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轉(zhuǎn)向機(jī)總成即轉(zhuǎn)向器,又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī),它是轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式,也就是說(shuō)在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒(méi)有機(jī)械連接,在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),轉(zhuǎn)向器根據(jù)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)比例輸送相對(duì)的油量,該油量直接流到操縱缸相應(yīng)一側(cè),同時(shí)另一側(cè)的油量回到油箱。轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式可分為:有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球-齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器、蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器等。按照助力形式又可以分:為機(jī)械式(無(wú)助力)轉(zhuǎn)向器,和動(dòng)力式(有助力)轉(zhuǎn)向器兩種,其中動(dòng)力轉(zhuǎn)向器又可以分為氣壓動(dòng)力式、液壓動(dòng)力式、電動(dòng)助力式、電液助力式等種類(lèi)。
第一步:我們拿到方向機(jī)以后居中方向機(jī),怎么居中呢,把方向機(jī)轉(zhuǎn)到任何一側(cè)的盡頭,就是打死方向機(jī),做好一個(gè)幾號(hào),一圈圈的打到另外一側(cè),數(shù)下有幾圈,如果是3圈,左右2變就是哥1.5圈,這樣就很好居中了
第二步:把方向機(jī)固定到車(chē)的底盤(pán)安裝位并固定好螺絲,根據(jù)左右2邊的制動(dòng)轂(就是安裝輪胎的那個(gè)東西),調(diào)整好方向機(jī)外球頭的大致位置,內(nèi)球頭擰進(jìn)到外球頭深度到正常位置左右,并保持2邊的螺絲牙深度保持一致,并固定到剎車(chē)盤(pán)下面的下球頭上鎖緊螺絲。
第三步:安裝好2側(cè)輪胎,用卷尺,測(cè)量好2個(gè)前輪前面部位和后面的2側(cè)輪胎的距離保持一致,(看下面的圖片)
第四步:確定好方向盤(pán)居中的位置,套上十字節(jié),鎖緊螺絲。
第五步:在路上跑一圈,確定下十字節(jié)的位置,如果有偏差,在做簡(jiǎn)單調(diào)整,直到基本居中為止,如果你是車(chē)主,看到這里,一定叫修理廠調(diào)整到位,修理工嫌麻煩,你不能嫌麻煩,因?yàn)樽詈笠徊剿妮喍ㄎ恢荒茏龊?jiǎn)單的前速的調(diào)整。
第六步,找個(gè)專(zhuān)業(yè)店子,四輪定位。
大弧度的車(chē)身曲面,大燈、轉(zhuǎn)向燈、散熱格柵分散點(diǎn)綴的前臉,巨大的輪拱和影響了后部視野的內(nèi)藏式備胎架,都給平和而穩(wěn)重的SUV設(shè)計(jì)注入了新的靈感。 VehiCROSS系列配備了3.5升24氣門(mén)V6發(fā)動(dòng)機(jī),這是五十鈴公司在SUV上裝備的最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),具有160kW的最大功率和312Nm的最大扭矩。VX—4的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)配合一臺(tái)4速自動(dòng)變速器,并應(yīng)用“即時(shí)扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND,簡(jiǎn)稱(chēng)TOD)”自動(dòng)全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),可以根據(jù)氣候和道路狀況獲得需要的動(dòng)力。一般狀況下行駛,TOD系統(tǒng)表現(xiàn)為后輪驅(qū)動(dòng),但當(dāng)路面狀況發(fā)生變化,它便會(huì)根據(jù)需要,將扭矩傳送到前輪以提供足夠的抓地力。TOD借助12個(gè)傳感器來(lái)檢測(cè)各半軸的工作狀態(tài),檢測(cè)的參數(shù)有車(chē)速、車(chē)軸轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、制動(dòng)及ABS系統(tǒng)狀態(tài)等,以防止輪胎喪失附著力
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177****8018 on 2024/9/25 9:35:46江西省萍鄉(xiāng)市蘆溪縣蘆溪鎮(zhèn)
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