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塔菲克換擋機構總成

塔菲克換擋機構總成

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換擋機構總成簡介

汽車換擋結構分為檔桿，拉線，選檔及換檔結構，撥叉及同步器。檔桿的作用是方面我們對檔位的控制，掛檔及摘檔。拉線的作用是拉動檔位位置，給予換擋。選檔幾換擋結構的作用是區(qū)分是掛檔或者檔位變化。撥叉及同步器的作用，是負責結合及分離各個檔位齒輪。

換擋機構總成安裝

(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸

(2)從離合器分離叉軸驅動臂上拆下離合器拉索.

(3)拆除換擋機構總成殼體上部與發(fā)動機的連接螺栓

(4)拆下發(fā)動機中間支架，拆除發(fā)動機排氣裝置

(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下
(6)拔下倒車燈及油耗指示器線束接頭。拆除換擋機構總成殼前下保護板，拆下啟動機。
(7)擰松換擋桿結合器與內選擋桿的固定螺釘。從換擋桿結合器球頭上壓出支承桿使內選擋桿與換擋桿結合器分離。將2071支承板安裝在xx千斤頂上，將變速箱輕輕舉起

塔菲克簡介

1994年，匆匆進入中國的雷諾與三江航天集團共同出資9800萬美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國內地的第一個項目——三江雷諾汽車公司，三江集團持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。按照最初的設計，當年以CKD方式投產，到1997年，產銷量達到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產線全面建成，具備年產15萬輛的能力，但命運總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時間內，“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛，這顯然不是雷諾想看到的結果。

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塔菲克儲液干燥器

198****8985 on 2024/6/20 11:35:06

塔菲克

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