前保險(xiǎn)杠護(hù)杠簡(jiǎn)介

汽車前護(hù)杠的作用是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身保護(hù)車身及乘員安全，保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁組成，其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽，外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時(shí)拆卸。

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保險(xiǎn)杠的用途有哪些？

保險(xiǎn)杠的用途有哪些？

1、分散撞擊力：當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，首先接觸到保險(xiǎn)杠，然后保險(xiǎn)杠會(huì)把力分散到兩邊的吸能盒傳遞給左右的前縱梁，再傳遞到車身其他結(jié)構(gòu)。

2、保護(hù)行人：之前在網(wǎng)上看到一些車輛的保險(xiǎn)杠是泡沫做的，以為這是偷工減料，其實(shí)是因?yàn)橐郧笆褂玫匿撹F材料，導(dǎo)致出事故的人群受傷更嚴(yán)重，所以改換成塑料和泡沫的保險(xiǎn)杠，能緩解對(duì)行人的腿部的傷害。

塔菲克簡(jiǎn)介

1994年，匆匆進(jìn)入中國(guó)的雷諾與三江航天集團(tuán)共同出資9800萬(wàn)美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國(guó)內(nèi)地的第一個(gè)項(xiàng)目——三江雷諾汽車公司，三江集團(tuán)持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。按照最初的設(shè)計(jì)，當(dāng)年以CKD方式投產(chǎn)，到1997年，產(chǎn)銷量達(dá)到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成，具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛的能力，但命運(yùn)總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時(shí)間內(nèi)，“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛，這顯然不是雷諾想看到的結(jié)果。