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一個(gè)車的質(zhì)量不光是外觀,更要看內(nèi)在品質(zhì)。二是讓大家知道,在發(fā)生前后事故時(shí),不要只看前后杠沒事,就以為車沒撞壞,很多時(shí)候,保險(xiǎn)杠撞了一下,撞進(jìn)去的可能會(huì)彈出來,但里面的杠鐵很有可能受傷損壞了(還有保險(xiǎn)杠上的前后倒車?yán)走_(dá))。
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防撞梁(俗稱:杠鐵)是在保險(xiǎn)杠里面連接車體的金屬護(hù)杠。一般車都有前杠鐵,很少一部分車為了降低成本,沒有后杠鐵,用一個(gè)后杠泡沫代替。大多數(shù)車用的鐵的,高端車普遍采用鋁合金,質(zhì)量輕,硬度高,比較結(jié)實(shí)。但價(jià)格比較貴。因?yàn)樵谇氨kU(xiǎn)杠里面,所以大家都不知道這個(gè)重要的配件。
斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布,新車外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化,配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎,底盤進(jìn)行了強(qiáng)化,動(dòng)力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售,限量300臺(tái)。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發(fā)布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ,新車向我們展示了斯巴魯?shù)亩囗?xiàng)最新研發(fā)成果,并展示新一代設(shè)計(jì)理念,為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果,屬于豐田86(注意:北美版叫Scion FR-S,歐洲版為GT86,日本版叫86)的姊妹車,該車采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后輪驅(qū)動(dòng)布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后雙叉式懸掛。軸距達(dá)2570mm,車長達(dá)4239mm,寬1775mm,高1285mm。
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斯巴魯傲虎原廠噴油嘴
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斯巴魯森林人(進(jìn)口)變速箱線束
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斯巴魯森林人后門總成(不帶噴漆)
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斯巴魯傲虎(進(jìn)口)氣門導(dǎo)管
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22款前嘴一套(原廠)
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水箱風(fēng)扇葉片
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斯巴魯力獅(進(jìn)口)凸輪軸正時(shí)齒輪
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