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前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時(shí)候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。
葉子板是輪胎正上方半圓的位置,葉子板也稱翼子板,按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車上的一種覆蓋件。
葉子板包括:前葉子板、前葉子板內(nèi)襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。
葉子板的作用:
1、借助于流體力學(xué),減小風(fēng)阻系數(shù),讓車駕駛更加平穩(wěn);
2、在汽車駕駛流程中,避免被車輪卷起的砂石、泥聚濺到車廂的底部。葉子板被配置在車輛的車輪上方,作為車輛側(cè)面?zhèn)鹊耐獍?,并由樹脂成形,翼子板由外板部和加?qiáng)部用樹脂形成為一體。
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前葉子板更換教程:
1、首先用千斤頂對(duì)準(zhǔn)汽車底部的支撐點(diǎn)然后將汽車底盤升起并且還需要把輪胎卸除下來;
2、隨之拆除固定葉子板內(nèi)襯的螺絲和卡扣取下已破損的葉子板即可。當(dāng)然我們還要將葉子板下面的泥沙清洗干凈;
3、最后按照拆卸葉子板的相反步驟來安裝新的葉子板就大功告成了;
4、其次我們還要找出葉子板內(nèi)襯破了的原因否則更換之后也就\"治標(biāo)不治本\"的情況罷了。然而最大可能就是因?yàn)橄孪尬怀叽纾ūWC輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間)太小了導(dǎo)致汽車行駛顛簸路段的時(shí)候輪胎很容易頂?shù)饺~子板內(nèi)襯長(zhǎng)時(shí)間下去出現(xiàn)開裂也不以為然。這時(shí)我們只要加大下臂限位即可從而避免輪胎和葉子板內(nèi)襯發(fā)生\"硬碰硬\"的情況。
斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布,新車外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化,配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎,底盤進(jìn)行了強(qiáng)化,動(dòng)力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售,限量300臺(tái)。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國(guó)際車展發(fā)布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ,新車向我們展示了斯巴魯?shù)亩囗?xiàng)最新研發(fā)成果,并展示新一代設(shè)計(jì)理念,為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果,屬于豐田86(注意:北美版叫Scion FR-S,歐洲版為GT86,日本版叫86)的姊妹車,該車采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后輪驅(qū)動(dòng)布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后雙叉式懸掛。軸距達(dá)2570mm,車長(zhǎng)達(dá)4239mm,寬1775mm,高1285mm。
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