點(diǎn)火開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。 點(diǎn)火系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)（通常要使用鑰匙），可自由開(kāi)啟或關(guān)閉點(diǎn)火線圈的主要電路，也適用于其它電系電路。

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(Ignition Switch)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)種類
燃?xì)獯蚧饳C(jī)、燃?xì)庠?、燃?xì)鉄崴鞯狞c(diǎn)火開(kāi)關(guān)；汽車、摩托車的啟動(dòng)和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；發(fā)射導(dǎo)彈、衛(wèi)星、各類航天器的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

常見(jiàn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的點(diǎn)火方式
點(diǎn)火方式主要有壓電陶瓷打火和通電線圈打火。

鑰匙常規(guī)啟動(dòng)

鑰匙常規(guī)啟動(dòng)
如果一鍵啟動(dòng)的點(diǎn)火按紐就只有下包括了調(diào)教記憶等功能
一鍵啟動(dòng)

一鍵啟動(dòng)的按鈕或旋鈕必須在接受到智能鑰匙的存在時(shí)才能起動(dòng)，這種感應(yīng)距離一般在50厘米左右。一般情況下智能鑰匙中也有我們通常所說(shuō)的帶有鋸齒或凹槽的鑰匙
它的作用是防止一鍵啟動(dòng)功能發(fā)生故障時(shí)，利用機(jī)械啟動(dòng)方式進(jìn)行啟動(dòng)。
具有一鍵啟動(dòng)功能的車子一般不用插入鑰匙，但都有插入鑰匙的位置（作用是防止一鍵啟動(dòng)功能發(fā)生故障時(shí)，利用鑰匙進(jìn)行啟動(dòng)）

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)按鈕的更換流程和安裝方法

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)按鈕的更換流程是使用卡扣撬開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的邊框后直接取出點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆卸線束在更換新的即可；有些車款不可以直接撬下，需要拆卸下車輛儀表臺(tái)或是中央扶手盒才能拆卸更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)按鈕更換步驟-有駕
1、起動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)：踩下制動(dòng)踏板，按下一鍵起動(dòng)按鈕；關(guān)閉：將車輛停穩(wěn)后，在次按下按鈕；
2、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)需要較大電流，理所當(dāng)然起動(dòng)時(shí)其余設(shè)備的用電將被切斷；
3、開(kāi)啟/關(guān)閉電源，倘若僅僅是開(kāi)啟電源，操作流程：起動(dòng)：直接按下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不用踩制動(dòng)踏板；關(guān)閉：在次按壓點(diǎn)火開(kāi)關(guān)即可。

如虎 CTR 3簡(jiǎn)介

RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎）位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車改裝廠來(lái)說(shuō)，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái)，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型，而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。