轉(zhuǎn)向器簡(jiǎn)介

轉(zhuǎn)向器是將有人駕駛和無(wú)人駕駛且具有動(dòng)力源的機(jī)械裝置，使其在運(yùn)行過(guò)程中隨機(jī)改變運(yùn)行路線(xiàn)和方向的裝置。
轉(zhuǎn)向器俗稱(chēng)方向機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)，它是轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉(zhuǎn)向器廣泛應(yīng)用于車(chē)輛轉(zhuǎn)向和船舶液壓

轉(zhuǎn)向器
舵。駕駛?cè)藛T通過(guò)它可以用較小的操縱力實(shí)現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式，也就是說(shuō)在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒(méi)有機(jī)械連接，在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向器根據(jù)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)比例輸送相對(duì)的油量，該油量直接流到操縱缸相應(yīng)一側(cè)，同時(shí)另一側(cè)的油量回到油箱。
BZZ轉(zhuǎn)向器是一種轉(zhuǎn)閥式全液壓轉(zhuǎn)向器，具有以下特點(diǎn)：消除機(jī)械式聯(lián)動(dòng)裝置，可以降低主機(jī)成本，提供可靠輕便的結(jié)構(gòu)，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進(jìn)行連續(xù)無(wú)級(jí)控制轉(zhuǎn)動(dòng)，提供給控制回路以及主機(jī)尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉(zhuǎn)向油泵及液壓供應(yīng)系統(tǒng)連接

轉(zhuǎn)向器的更換安裝步驟

動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)的檢修或更換、裝配和調(diào)整在前面已經(jīng)介紹過(guò)，所以現(xiàn)在必須重新安裝到車(chē)輛上。安裝動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的注意事項(xiàng)：在安裝過(guò)程中，應(yīng)該注意，用于將泄放螺栓固定在機(jī)油泵和轉(zhuǎn)向控制閥上的密封圈只要拆下就必須更換。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的安裝步驟

1)將轉(zhuǎn)向器安裝在后十字板上，安裝自鎖螺母，但不必完全擰緊。

2)支撐車(chē)輛。

3)將進(jìn)油管和回油管安裝在轉(zhuǎn)向油泵上，使用新的密封圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉(zhuǎn)向器固定螺栓安裝在左前輪罩上，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將轉(zhuǎn)向器自鎖螺母安裝在后十字板上，擰緊螺母，扭矩為40nm

6)將進(jìn)油管固定在轉(zhuǎn)向控制閥的外殼上。

7)放下車(chē)輛。

8)擰緊后橫板上的轉(zhuǎn)向器自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安裝橫拉桿支架固定螺栓，并用45nm的扭矩?cái)Q緊.

10)從車(chē)內(nèi)將回油軟管安裝到轉(zhuǎn)向控制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯(lián)軸器，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩?cái)Q緊.

13)安裝踏板蓋、通風(fēng)管和儀表板蓋。汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)想一想：了解了動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)后，關(guān)鍵是要知道動(dòng)力轉(zhuǎn)向器在使用中會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。實(shí)踐證明，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見(jiàn)問(wèn)題是泄漏和性能下降，那么如何檢查泄漏呢？接下來(lái)請(qǐng)看。如何檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性

帕拉丁簡(jiǎn)介

在強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感的前提下，與彪悍的外表形象有所不同，帕拉丁的內(nèi)飾則更多地朝著秀氣的方向發(fā)展。它的儀表盤(pán)更加時(shí)尚，采用的是與日產(chǎn)跑車(chē)相同的運(yùn)動(dòng)型儀表，儀表為獨(dú)立顯示設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的白底襯出醒目清晰的指針；中控臺(tái)雖然仍是仿桃木顏色，但其色調(diào)一改沉暗，變得豁亮起來(lái)；副駕駛員前邊的手套盒蓋板上，增添了一道與中控臺(tái)、門(mén)內(nèi)側(cè)扶手臺(tái)色調(diào)一樣的仿桃木裝飾條，人機(jī)界面更具親和力?？照{(diào)旋鈕改變了造型，變速器操作桿的防塵套下端布置得更加整齊利落；方向盤(pán)增加了肌肉感，握上去手感更好。