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離合器分泵排空氣,最好找一個(gè)人配合操作。具體操作步驟如下:
1、在離合器分泵上有一個(gè)類似黃油嘴的排氣閥,使用扳手松開,就會(huì)排出空氣;
2、先在離合器油杯中注滿液壓油;
3、車上的人多踩幾次離合器踏板,使離合器踏板升高后,踩著不要松開,這時(shí)告訴排放空氣的人開始排氣;
4、、分泵排氣的人開始松開排氣閥,當(dāng)有液壓油流出時(shí),立即關(guān)閉排氣閥,這時(shí)通知駕駛室操作人員再重復(fù)上述動(dòng)作;
5、當(dāng)排氣閥在排氣時(shí),沒有氣體排出,排出的都是液壓油時(shí),這時(shí)排氣結(jié)束。
6、如果沒有人員配合配氣,你就要一個(gè)人來完成了。自己加完液壓油后,先多踩幾腳離合器,當(dāng)有壓力后放松離合器,再開始排氣,當(dāng)液壓油流出后關(guān)閉排氣閥。
離合器分泵異響的處理:
1、輕踩離合器踏板,離合器分離軸承和分離杠桿接觸時(shí),有明顯的“沙沙”響聲,可判斷是離合器分離軸承發(fā)響。此時(shí),可給分離軸承加注潤滑脂,若加潤滑脂后仍發(fā)響,則是分離軸承損壞;如分離軸承有卡滯現(xiàn)象或軸向間隙過大,應(yīng)更換新軸承。如軸承內(nèi)圈磨損大于0.3mm,整個(gè)軸承在分離套筒上空轉(zhuǎn),則應(yīng)更換軸承和分離套筒;
2、踩下離合器踏板,發(fā)出“嘩嘩”的金屬摩擦聲,拆下飛輪殼觀察,如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現(xiàn),則說明離合器分離軸承不轉(zhuǎn)或損壞,應(yīng)更換軸承;這是吉利在跨界車領(lǐng)域所做的獨(dú)創(chuàng)性嘗試。相信喜歡SUV、兩廂車、MPV和Wagon的消費(fèi)者,都能在這吉利全球鷹-GX6款車上找到既熟悉又耳目一新的全新體驗(yàn)。此外,GX6的前臉造型延續(xù)了與GT、GS等相同的DNA,具有讓人一望即知的吉利造型元素。
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