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起亞凱尊發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器

起亞凱尊發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器

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發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器簡(jiǎn)介

汽車的供電系統(tǒng)是由汽車蓄電池和發(fā)電機(jī)組成，發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)電池進(jìn)行充電，使電池長(zhǎng)期保持在足電狀態(tài)。電池和發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)全車的電器進(jìn)行供電。

電壓調(diào)節(jié)器的作用：在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，自動(dòng)控制發(fā)電機(jī)電壓，使其保持恒定，防止發(fā)電機(jī)電壓過高而燒壞用電設(shè)備和導(dǎo)致蓄電池過量充電，同時(shí)也防止發(fā)電機(jī)電壓過低而導(dǎo)致用電設(shè)備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調(diào)節(jié)器的工作原理：由于發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比固定，所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運(yùn)行過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍很大，發(fā)電機(jī)的端電壓也將隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。發(fā)電機(jī)對(duì)用電設(shè)備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩(wěn)定，所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變，就必須對(duì)發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。

發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的主要作用

發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的主要作用是為了控制發(fā)電機(jī)輸出電壓在額定值內(nèi)，由于發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比是固定的，所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運(yùn)行過程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍很大，發(fā)電機(jī)的端電壓也將隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。發(fā)電機(jī)對(duì)用電設(shè)備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩(wěn)定，為了使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變，就必須對(duì)發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。

凱尊(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

起亞Cadenza是首款基于起亞全新前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)設(shè)計(jì)的車型，也是起亞品牌的中高級(jí)轎車中軸距最長(zhǎng)的車型，內(nèi)部空間寬敞舒適。車內(nèi)還裝備了包括調(diào)節(jié)座艙情調(diào)的照明系統(tǒng)以及雙區(qū)溫度控制空調(diào)系統(tǒng)等。

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起亞歐菲萊斯氣門室蓋密封墊

138****5137 on 2025/3/13 5:51:59

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需要新的

138****1282 on 2024/9/4 10:53:18

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機(jī)械方向機(jī)56500-A4050

134****5057 on 2024/5/11 13:05:29

廣東省廣州市天河區(qū)鳳凰街道歐崗北街29號(hào)

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方向機(jī) 56500-A4050

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DRV閥，軌壓傳感器

133****3299 on 2024/4/27 10:05:05

吉林省長(zhǎng)春市農(nóng)安縣龍?jiān)葱戮娱T衛(wèi)西側(cè)二樓

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起亞索蘭托（進(jìn)口）燃油油管

183****5715 on 2024/2/28 9:29:58

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起亞K5剎車盤

158****0336 on 2023/7/25 13:46:55

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起亞凱尊(進(jìn)口)儀表盤

137****4180 on 2023/4/4 5:44:51

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起亞索蘭托(進(jìn)口)主副座椅邊護(hù)板

130****6794 on 2023/3/12 16:38:53

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起亞新佳樂油箱

150****0956 on 2023/3/6 20:55:27

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