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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉(zhuǎn)速的原理來測量輪子的轉(zhuǎn)速,根據(jù)輪子的直徑,每一個測速周期為輪子轉(zhuǎn)一圈,以累加輪子轉(zhuǎn)過的周期數(shù)計算出行走的里程。
在傳動軸上設(shè)計兩個軸承,大大減輕了運(yùn)行中的力距,減少了摩擦力,增強(qiáng)了使用壽命;由原來的動態(tài)檢測信號改為齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)式檢測信號;
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上,有的打開發(fā)動機(jī)蓋可以看到,有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置:
1、里程表傳感器其實(shí)就是我們常說的車速傳感器,通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置;
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速;
3、控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機(jī)怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換擋及發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等。
D50是東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌的首款轎車,平臺采用已經(jīng)停產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)車型平臺,從廣州車展的外觀照片和后來曝光的內(nèi)飾照片看,D50與日產(chǎn)頤達(dá)有著較高的相似程度。
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