全車(chē)線(xiàn)束簡(jiǎn)介

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線(xiàn)電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等。

在汽車(chē)線(xiàn)束和汽車(chē)電氣系統(tǒng)中起著極其重要的作用。如果將整個(gè)車(chē)輛的線(xiàn)束比作汽車(chē)的神經(jīng)系統(tǒng)，那么終端就是每個(gè)神經(jīng)系統(tǒng)的連接點(diǎn)。因此，最好通過(guò)掌握的特性和使用要求，確保設(shè)計(jì)和制造高質(zhì)量的線(xiàn)束。電氣系統(tǒng)運(yùn)行正常。

汽車(chē)線(xiàn)束的功能和作用?

汽車(chē)線(xiàn)束是以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。以下是對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束的功能和作用：
1、汽車(chē)電線(xiàn)又稱(chēng)低壓電線(xiàn)，它與普通家用電線(xiàn)是不一樣的。普通家用電線(xiàn)是銅質(zhì)單蕊電線(xiàn)，有一定硬度。而汽車(chē)電線(xiàn)都是銅質(zhì)多蕊軟線(xiàn)，有些軟線(xiàn)細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線(xiàn)包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi)，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車(chē)功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線(xiàn)也會(huì)越來(lái)越多，線(xiàn)束也就變得越粗越重。因此先進(jìn)的汽車(chē)就引入了CAN總線(xiàn)配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線(xiàn)束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線(xiàn)及聯(lián)插件數(shù)目，使布線(xiàn)更為簡(jiǎn)易。

歐寶GT(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

全新歐寶GT跑車(chē)將時(shí)尚元素引入雙座跑車(chē)的設(shè)計(jì)理念之中。它擁有強(qiáng)大的前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)感十足的駕駛室以及特制的織物軟頂。修長(zhǎng)的車(chē)頭，寬闊的車(chē)身，流暢的外型和短巧的懸架，則打造出了其引以為豪的獨(dú)特身姿。　歐寶GT與Sky一樣采用了FR布局方式。發(fā)動(dòng)機(jī)則是260馬力的2.0升ECOTEC渦輪增壓版本。歐寶GT從靜止加速到100公里時(shí)速只要6秒，最高時(shí)速230公里。歐寶GT的美國(guó)血統(tǒng)的更明顯證據(jù)是它的產(chǎn)地。它將與前面提到的那兩款美國(guó)車(chē)一樣在美國(guó)特拉華州Wilmington的通用工廠(chǎng)生產(chǎn)?！W寶GT跑車(chē)是Pontic（龐蒂克）的歐洲姐妹版，更是Saturn Sky的克隆版。2座，后輪驅(qū)動(dòng)。一臺(tái)2.0升四缸ECOTEC增壓引擎提供動(dòng)力，最大馬力260hp。從0－60Mph不到6秒。18英寸的輪胎賦予該車(chē)極強(qiáng)的抓地能力。歐寶GT在06年3月76屆日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上首次全球亮相，07年1月在歐洲上市，售價(jià)為30675歐元起，約合人民幣30.8萬(wàn)元。