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變速器殼體和蓋用來(lái)安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、換擋裝置和部分操縱機(jī)構(gòu),同時(shí)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。為了減輕汽車(chē)的自身重量,針對(duì)轎車(chē)來(lái)說(shuō),變速器殼體和蓋常采用鋁合金或鎂合金制造。中、重型車(chē)輛的變速器殼體和蓋一般用鑄鐵制造,以保證其強(qiáng)度要求。
變速油底殼的作用:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼起到儲(chǔ)存密封機(jī)油和冷卻機(jī)油的作用;
2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了,這樣就能解決漏油問(wèn)題了;
3、有些高性能汽車(chē)的變速箱油底殼是比較容易漏油的,這種車(chē)的變速箱在工作時(shí)變速箱油溫度很高,所以時(shí)間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會(huì)下降,這樣就會(huì)導(dǎo)致變速箱油底殼出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;
4、變速箱內(nèi)都是有變速箱油的,對(duì)于手動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō),變速箱油起到潤(rùn)滑,散熱的作用。
自動(dòng)變速器的拆卸和裝配方法如下:
1 .拆下與油門(mén)搖臂連接的自動(dòng)變速器油門(mén)線,拔掉自動(dòng)變速器上的所有電纜插頭,拆下與自動(dòng)變速器連接的所有零件,如車(chē)速表軟軸、液壓油加注管、散熱器油管、操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂之間的連桿等。
2.拆下排氣管中段,拆下自動(dòng)變速器下的護(hù)罩和護(hù)板;
3.松開(kāi)自動(dòng)變速器傳動(dòng)軸與輸出軸之間的連接螺栓,拆下傳動(dòng)軸;
4.拆下飛輪殼蓋板,用螺絲刀撬動(dòng)飛輪,逐個(gè)拆下飛輪與變矩器的連接螺栓;
5.拆下起動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器與車(chē)架之間的連接支架,用千斤頂托住自動(dòng)變速器,拆下自動(dòng)變速器與飛輪殼之間的連接螺栓,將變矩器和自動(dòng)變速器一起抬起。舉升自動(dòng)變速器時(shí),握住變矩器以防止其滑落。
這款雙座敞篷跑車(chē)被人們稱為“最舒適的老爺車(chē)”,誕生于1966年,那時(shí)摩根Plus 8還沒(méi)有引起人們的重視。直到1968年愛(ài)丁堡舉行的MMC比賽中,它急速飛馳在賽道上的身影引起了轟動(dòng)。在動(dòng)力上,這款摩根Plus 8所搭載V型排列8汽缸16氣門(mén)及5速手動(dòng)變速箱,汽缸排量為3948毫升,最大功率190馬力(140千瓦)/4750轉(zhuǎn)/分,行駛時(shí)這款車(chē)的加速性能極好,極速可達(dá)249公里/小時(shí)。
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