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瑪莎拉蒂GT正時漲緊器

瑪莎拉蒂GT正時漲緊器

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正時漲緊器簡介

漲緊器作用在發(fā)動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態(tài)。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節(jié)。
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。由于正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發(fā)生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發(fā)生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會使氣門和上行的活塞碰撞損壞發(fā)動機。
為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發(fā)生損壞，有一個專門的漲緊系統(tǒng)，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度

正時漲緊器安裝方式

1、把齒帶套在曲軸和中間軸齒帶輪上，裝上曲軸皮帶盤

2、把凸輪齒帶輪上的標記與氣門室罩平齊，使曲軸皮帶盤上的上止點記號和中間軸齒帶輪上的記號對齊

3、把齒帶套到凸輪齒帶輪上

4、擰緊漲緊輪的固定螺母，轉動曲軸兩圈再檢查調整即可。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。

瑪莎拉蒂GT(進口)簡介

瑪莎拉蒂GT全稱“瑪莎拉蒂Gran Turismo”，是一款適合長距離高速行駛的豪華轎跑車。瑪莎拉蒂GT在追求性能的同時兼顧平時生活旅行，空間大，乘坐舒適，操控簡潔方便，性能卓越穩(wěn)定，普遍為雙門四座結構。
1947年，瑪莎拉蒂為世界創(chuàng)造了GranTurismo車型，讓駕車旅行成為是一種奢華享受。全新瑪莎拉蒂GranTurismo是瑪莎拉蒂和賓尼法利納再度攜手所創(chuàng)的經典，其個性鮮明的設計，精致的內飾和瑪莎拉蒂傳奇V8發(fā)動機強勁的動力輸出備受推崇。
目前，瑪莎拉蒂GT系列有三款在售車型，分別是Gran Turismo，Gran Turismo Sport和Gran Turismo MC Stradale。

Customer Reviews

瑪莎拉蒂總裁（進口）尾燈罩

151****7331 on 2021/8/3 18:09:08

瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂總裁(進口)引擎蓋機蓋(不帶噴漆)

150****3770 on 2021/7/22 7:50:36

瑪莎拉蒂

嗯呢

173****2074 on 2021/3/13 0:10:32

還難受

瑪莎拉蒂

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