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馬自達(dá)Mazda6前玻璃升降器馬達(dá)

馬自達(dá)Mazda6前玻璃升降器馬達(dá)

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前玻璃升降器馬達(dá)簡(jiǎn)介

由普通手動(dòng)式玻璃升降器、可逆式直流電機(jī)和減速器等組成。工作原理就是開(kāi)啟電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器輸出動(dòng)力，通過(guò)主動(dòng)臂和從動(dòng)臂或拉動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)玻璃安裝托架，迫使門(mén)窗玻璃作上升或下降的直線運(yùn)動(dòng)。

玻璃升降馬達(dá)的作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，控制內(nèi)部小電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)繩索，牽動(dòng)固定著車(chē)窗玻璃的滑塊上下滑動(dòng)。

汽車(chē)玻璃升降器的安裝方法：

汽車(chē)玻璃升降器的安裝方法：
1、首先要拆下門(mén)板，注意這里要拆下主駕駛門(mén)板，因?yàn)榭刂撇Ａ档目傞_(kāi)關(guān)處于主駕駛位置；
2、拆下輔助線束，連接蓄電池和門(mén)板，然后將其連接到相應(yīng)的線束；
3、然后將線束主連接器與玻璃升降器主機(jī)盒連接，一般玻璃升降器主機(jī)為黑色；
4、連接完成后，再用雙面膠將玻璃升降器的主箱固定在門(mén)板內(nèi)側(cè)，一般不能讓玻璃升降器本體脫落，固定好就可以了。
安裝時(shí)，直接拔下車(chē)窗集中控制開(kāi)關(guān)的線束插頭，將汽車(chē)自動(dòng)升降器插頭對(duì)接，無(wú)須剪線，除電源線與門(mén)鎖電機(jī)信號(hào)線需要搭接外，不對(duì)原車(chē)線路作任何的改動(dòng)。
一般是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的要看什么車(chē)型，有的車(chē)型插頭直接對(duì)插就可以了，有的車(chē)型要接兩根線（開(kāi)鎖信號(hào)線和關(guān)鎖信號(hào)線）而且在安裝時(shí)主機(jī)要放正，插口朝下做好防水。

馬自達(dá)6 簡(jiǎn)介

馬自達(dá)6  是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，也是第一個(gè)完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，2002年5月投放國(guó)際市場(chǎng)。短短8個(gè)月，就在全球19個(gè)國(guó)家獲得了30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得如此多的獎(jiǎng)項(xiàng)，在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱(chēng)為“atenza”，它來(lái)源于意大利語(yǔ)，意思是“專(zhuān)注”，在日本之外的全球市場(chǎng)稱(chēng)“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一直都是許多人心目中運(yùn)動(dòng)中型車(chē)的代名詞。雖然其換代車(chē)型已于2011年10月正式上市，但并沒(méi)有影響馬自達(dá)6的銷(xiāo)量，反而越賣(mài)越好。

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