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馬自達(dá)Mazda6氣囊游絲

馬自達(dá)Mazda6氣囊游絲

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氣囊游絲簡(jiǎn)介

氣囊游絲的作用是用來(lái)連接主氣囊（方向盤(pán)）與氣囊線(xiàn)束，其實(shí)就是一段線(xiàn)束。氣囊游絲又叫螺旋彈簧，螺旋彈簧的作用是將氣囊裝置接到電路中去，螺旋彈簧由兩個(gè)導(dǎo)電膜片構(gòu)成，其與其他帶滑環(huán)的系統(tǒng)相比較，主要的優(yōu)點(diǎn)是具有恒定的接觸電阻。目前安全氣囊系統(tǒng)一般為轉(zhuǎn)向盤(pán)單氣囊系統(tǒng)或者雙氣囊系統(tǒng)，安裝有雙氣囊和安全帶預(yù)緊器系統(tǒng)的車(chē)輛在發(fā)生沖撞時(shí)，不管速度高低，氣囊和安全帶預(yù)緊器會(huì)同時(shí)動(dòng)作。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安全氣囊游絲的安裝方法是：
1、將車(chē)輪和方向盤(pán)擺正，把電瓶線(xiàn)負(fù)極斷開(kāi)；
2、拆下方向盤(pán)總成和方向盤(pán)氣囊，接著拆下大燈開(kāi)關(guān)外飾板；
3、拆下舊安全氣囊游絲，將新的安全氣囊游絲安裝；
4、將安全氣囊游絲轉(zhuǎn)到底后回兩圈半，重新安裝方向盤(pán)和方向盤(pán)氣囊，并重新連接電瓶負(fù)極線(xiàn)即可。安全氣囊游絲是指連接方向盤(pán)上氣囊的一段長(zhǎng)度可變的連線(xiàn)，氣囊安裝在方向盤(pán)內(nèi)，因?yàn)榉较虮P(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，可造成線(xiàn)路斷裂，導(dǎo)致氣囊無(wú)法起爆。

馬自達(dá)6 簡(jiǎn)介

馬自達(dá)6  是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，也是第一個(gè)完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，2002年5月投放國(guó)際市場(chǎng)。短短8個(gè)月，就在全球19個(gè)國(guó)家獲得了30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得如此多的獎(jiǎng)項(xiàng)，在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱(chēng)為“atenza”，它來(lái)源于意大利語(yǔ)，意思是“專(zhuān)注”，在日本之外的全球市場(chǎng)稱(chēng)“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一直都是許多人心目中運(yùn)動(dòng)中型車(chē)的代名詞。雖然其換代車(chē)型已于2011年10月正式上市，但并沒(méi)有影響馬自達(dá)6的銷(xiāo)量，反而越賣(mài)越好。

Customer Reviews

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需要大量配件，出口需要

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廣州市番禺區(qū)南村鎮(zhèn)文明路103號(hào)

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