球籠簡(jiǎn)介

球籠（cage）也叫做“等速萬(wàn)向節(jié)”是轎車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到兩個(gè)前車(chē)輪，驅(qū)動(dòng)轎車(chē)高速行駛。用于轎車(chē)的等速萬(wàn)向節(jié)類(lèi)型很多，其中應(yīng)用最多的是球籠式等速萬(wàn)向節(jié)和三角架式等速萬(wàn)向節(jié)，它主要有滑套、三向軸、傳動(dòng)軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。由于等速萬(wàn)向節(jié)傳遞繁重的驅(qū)動(dòng)力矩，隨受負(fù)荷重，傳動(dòng)精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精鍛件加工而成
外球籠：這種球籠的鋼球是被固定放置在星形套和鐘形殼之間的一個(gè)保持架的六個(gè)窗口中，鋼球在星形套和鐘形殼里剛好各有一半的位置，一次來(lái)確定和萬(wàn)向節(jié)的作用角度，光滑的表面處理使得萬(wàn)向節(jié)的運(yùn)動(dòng)像一個(gè)斜齒輪一樣，六個(gè)鋼球分別推動(dòng)各自所在的星形套和鐘形殼中的球道，只不過(guò)是通過(guò)鋼球而不是齒輪的齒來(lái)傳遞扭矩。

內(nèi)球籠（三叉式）：三球銷(xiāo)式等速萬(wàn)向節(jié)的里面沒(méi)有鋼球，而是使用三個(gè)帶有滾針的軸承，可以在鐘形殼內(nèi)的三個(gè)軌道里進(jìn)行滑移。主要用于四驅(qū)車(chē)的內(nèi)球籠，適用于扭轉(zhuǎn)角度不大的內(nèi)球籠的位置，可以向內(nèi)和向外滑移，以此來(lái)適應(yīng)驅(qū)動(dòng)軸在車(chē)輛運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的長(zhǎng)度變化。

內(nèi)球籠（六珠式）：此類(lèi)滑移式等速萬(wàn)向節(jié)產(chǎn)品有著一種不同設(shè)計(jì)理念，里面由在斜軌道內(nèi)的鋼球傳遞扭矩，產(chǎn)品的性能表現(xiàn)卓越，超出TJ式的內(nèi)球籠，但是滑移的距離較短，可以解決噪音的問(wèn)題，在四驅(qū)車(chē)上使用的較為廣泛。

球籠式萬(wàn)向節(jié)拆裝方法如下：

球籠式萬(wàn)向節(jié)拆裝方法如下：

1、拆半軸鎖緊螺母。 在舉升機(jī)上支起汽車(chē)，并將汽車(chē)提升到適當(dāng)高度；

3、松開(kāi)內(nèi)球籠六個(gè)固定螺栓。從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下控制臂球頭；

5、從外球籠的一側(cè)取下半軸，取下時(shí)應(yīng)避免損壞半軸防塵套；

6、分解半軸與球籠：松開(kāi)球籠防塵套兩側(cè)的卡箍，拆下球籠防塵套并檢查防塵套有無(wú)破損老化現(xiàn)象；拆下卡簧：卡簧裝在球籠外側(cè)的，用外卡簧鉗脹開(kāi)卡簧取下外球籠；卡簧裝在球籠內(nèi)側(cè)的，用錘子敲擊球籠外座圈，使球籠與半軸脫開(kāi)；

7、分解球籠：用銅錘敲擊球籠內(nèi)座圈，使球籠及內(nèi)座圈與外座圈垂直，取下內(nèi)座圈、球籠及鋼球；

8、球籠總成檢查：將球籠內(nèi)、外座圈、鋼球清洗干凈，并檢查內(nèi)座圈，球籠，外座圈磨損情況，如有溝槽、剝落、斑點(diǎn)等磨損，就更換球籠總成；

9、安裝外球籠：先在內(nèi)、外球籠的滾道上涂以少的球籠油，再將外球籠的內(nèi)座圈有倒角的一側(cè)與球籠有倒角的一側(cè)安裝在同一方向，二者垂直裝入外座圈，并分別將六個(gè)鋼球間隔安裝在球籠上，將球籠、內(nèi)座圈及鋼球推入外座圈中，注意球內(nèi)座圈有倒角的一側(cè)和球籠有倒角的一側(cè)朝向外座圈的大端，安裝后使球籠內(nèi)充滿(mǎn)球籠油；

10、安裝內(nèi)球籠：先在內(nèi)、外球籠的滾道上涂以少量的球籠油，后使內(nèi)座圈上的大面對(duì)外座圈的小面，再將內(nèi)座圈與球籠二者垂直裝入外座圈中，最后將球籠的內(nèi)座圈有倒角的一側(cè)與外球籠端面不平的一面相反，裝入到外球籠中，安裝后使球籠內(nèi)充滿(mǎn)球籠油；

11、安裝外球籠防塵套：將防塵套裝在半軸上的指定位置，用新的小卡箍將防塵套固定在半軸上；

12、安裝半軸：裝內(nèi)卡簧式半軸時(shí)，稍用力將半軸插在外球籠的內(nèi)座圈中，使卡壞卡住半軸環(huán)槽，確保固定可靠。裝外卡簧式半軸時(shí)，按規(guī)定更換新的卡簧，而后用銅錘敲擊外座圈使卡簧穿過(guò)內(nèi)座圈；

13、將球籠防塵套與外座圈用大卡箍固定。

羅孚汽車(chē)簡(jiǎn)介

羅孚汽車(chē)（香港譯名：路華） ，意思為流浪者或領(lǐng)航員。其命運(yùn)就像名字一樣，從貴為英女王的專(zhuān)用御駕聲望并駕與勞斯萊斯，到落魄的被多次轉(zhuǎn)手易主，但絲毫無(wú)損他深厚的文化底蘊(yùn)。
2005年7月22日羅孚資產(chǎn)托管人英國(guó)普華永道公司發(fā)表公告稱(chēng)，中國(guó)南京汽車(chē)集團(tuán)正式成為英國(guó)百年老廠羅孚汽車(chē)公司和其發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)分部的買(mǎi)家?，F(xiàn)今距他誕生已經(jīng)一百零二年了，讓我們翻閱羅孚的歷史，翻開(kāi)他當(dāng)年的榮耀。2008年，福特汽車(chē)與印度塔塔（TATA）公司簽訂協(xié)議，同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內(nèi)五個(gè)品牌使用權(quán)以26.5億美元的價(jià)格出售給塔塔公司。