下支臂簡(jiǎn)介

下支臂——是一種機(jī)械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個(gè)問(wèn)題，它通過(guò)不同的連桿配置，使懸掛在收縮時(shí)能自動(dòng)調(diào)整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。其原理就是通過(guò)對(duì)連接運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的約束角度設(shè)計(jì)使得懸掛在壓縮時(shí)能主動(dòng)調(diào)整車(chē)輪定位，而且這個(gè)設(shè)計(jì)自由度非常大，能完全針對(duì)車(chē)型做匹配和調(diào)校。因此多連桿懸掛能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力從而提高整車(chē)的操控極限。性能是所有懸掛設(shè)計(jì)中最好的。
下支臂——一般是汽車(chē)使用的，能夠提高其抓地性能，使其過(guò)得更好的駕駛體驗(yàn)

下支臂的安裝

1、首先拆下下支臂的輪胎。
2、其次松掉剎車(chē)盤(pán)上下擺臂的螺母。
3、最后拆掉轉(zhuǎn)向拉桿上的螺栓，擰下剎車(chē)盤(pán)中心的螺栓，即可完成安裝。

路特斯Evora簡(jiǎn)介

  Evora被譽(yù)為路特斯史上最強(qiáng)的跑車(chē)，也是路特斯近年來(lái)傾盡全力打造的一款全新跑車(chē)。日前，新款路特斯Evora GTE的官圖被正式發(fā)布了出來(lái)，據(jù)悉，新車(chē)在車(chē)身輕量化方面下足了功夫，整車(chē)重量有明顯下降。

2018年10月，路特斯Evora被引入中國(guó)市場(chǎng)。