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行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節(jié)伺服元件，例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節(jié)伺服元件工作。
車載電腦一般在中央扶手前面。行車電腦安裝在駕駛室，也就是方向盤下面，行車電腦是電腦控制模式。 車載電腦是針對汽車的特殊運行環(huán)境和電氣線路特點而專門開發(fā)的汽車專用信息化產品。具有耐高溫、防塵、抗震功能，可與汽車電子電路集成。它是一個高度集成的汽車多媒體娛樂信息中心。 可以實現家用電腦的所有功能，支持車內上網、影音娛樂、衛(wèi)星定位、語音導航、游戲、電話等功能，還可以實現可視倒車、故障檢測等特定功能。 其主要功能包括全方位的多媒體娛樂、GPS衛(wèi)星導航、汽車信息和故障的專業(yè)診斷以及移動辦公和工業(yè)應用。目前只有寶馬、奧迪等國外頂級車型配備了類似的智能車載系統(tǒng)。
1922年福特公司成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合并成為福特的一個分部。該部生產以林肯總統(tǒng)名字命名的林肯-大陸、林肯-城市牌高級轎車，亦是美國當代幾位總統(tǒng)首選的公務用車。林肯汽車的標志采用林肯總統(tǒng)的名字為汽車標志。
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