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隨著汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展,傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不適應(yīng)使用要求。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置,提高點(diǎn)火線圈的能量,火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花,這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本條件。
點(diǎn)火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統(tǒng)的點(diǎn)火線圈是用開磁式,其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成,鐵芯上繞有次級(jí)與初級(jí)線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級(jí)線圈,外面再繞次級(jí)線圈,磁力線由鐵芯構(gòu)成閉合磁路。閉磁式點(diǎn)火線圈的優(yōu)點(diǎn)是漏磁少,能量損失小,體積小,因此電子點(diǎn)火系統(tǒng)普遍采用閉磁式點(diǎn)火線圈。
力帆520i作為力帆汽車的面向全球市場(chǎng)推出的第一款兩廂車,是基于原有三廂版的技術(shù)平臺(tái)上研發(fā)而成,承襲了三廂版力帆520高性價(jià)比的品質(zhì)特點(diǎn)。不僅可以滿足家用第一款車的入門級(jí)需求,而且其動(dòng)感、時(shí)尚的外型設(shè)計(jì)極大的滿足了年輕消費(fèi)群體的審美需求,使之成為其潛在消費(fèi)群體,將成為時(shí)尚一族和現(xiàn)代家庭的首選家用兩廂轎車。
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