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胎壓監(jiān)測系統(tǒng)簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術(shù)可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩Ｕ稀?br />
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)
間接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車
胎壓監(jiān)測
的ABS防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力降低時(shí)，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產(chǎn)生變化。車速變化就會觸發(fā)WSB的報(bào)警系統(tǒng)，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動(dòng)型TPMS。
胎壓監(jiān)測安裝方法是：
1、首先使用氣門芯工具將輪胎氣門芯拆卸；
2、需要使用扒胎機(jī)將靠近氣嘴位置擠壓留出空間；
3、將原車橡膠的氣嘴從部割除夾出；
4、將胎壓監(jiān)測傳感器到外部安裝；
5、安裝墊片；
6、安裝固定螺絲；
7、打緊到固定扭矩即可完成。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常。另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測。
緯度的整個(gè)前臉十分平滑，大燈與格柵通過一條上揚(yáng)的弧線連成一體，自然地過渡到車身兩側(cè)，讓人很難挑出任何突兀的地方。尾部的造型同樣略顯平淡，倒是前后大量的鍍鉻裝飾條，起到了一定的點(diǎn)睛作用。
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