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絕大部分在售車型的雨刮開關,都設置在方向盤后右側(cè)的撥桿上,樣式均為撥桿式。 雨刮撥桿和車燈撥桿一樣,上面印了很多功能標識,一般轎車沒有!
車子后雨刮的作用是刮除后風擋的雨水以及清潔后風擋,保證車輛后方視野清晰,方便司機看后方情況,提高行車的安全性。
默認情況下,汽車的后雨刮器是關閉的。將刮水器桿下壓至一檔,啟動后窗后刮水器,中間關閉后刮水器,將刮水器桿抬起,開始前刮水器噴水。將雨刮桿按到二檔會啟動后雨刮器的噴水功能,即噴灑玻璃水和清洗。
后雨刮器更換的方法是:
1、將汽車的后雨刮臂呈90度立起來,然后一只手抓住固定雨刮臂,另一只手稍微用點力就可以將其拆卸下來;
2、安裝時先把雨刮卡槽和擺臂里的塑料部分對整齊,隨之兩只手對準雨刷卡槽部位并用力按下去,當聽到咔的一聲后雨刮器即更換完成。后雨刮器就是汽車后風擋的雨刷器,后雨刷多配備在SUV、MPV、兩廂車及部分掀背車上。雨刮器又稱為刮水器、雨刷或擋風玻璃雨刷,是用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備。雨刮器由電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成組成等。
雷諾選擇單廂車這個獨木橋,出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈,但是更多的是機會,單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調(diào)查,雷諾發(fā)現(xiàn)三廂車雖仍占據(jù)主流(2000年在西歐為49.4%),但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大,達到了16.3%。而且,有相當一部分人在尋求傳統(tǒng)三廂結構之外更加能表達個性的車。這正是雷諾發(fā)現(xiàn)的施展空間,也是雷諾的車越來越怪的原因之一,不但有其文化淵源導致的審美結果,更有對市場的自主理解和判斷
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