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換擋是“變速桿操作方法”的簡稱，是指駕駛員通過各個方面的心理、生理運動，達到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。
換擋桿的作用是作用在汽車變速器上，支持汽車的換擋操作。換擋桿常見的為1、2擋換擋桿和3、4擋換擋桿，及五擋換擋桿。目前，市面上基本上有95%的車型都是屬于自動擋的車型了，由于自動擋車輛最大的好處就是方便，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優(yōu)勢則更加明顯。
手動檔參考
1、拆卸擋桿頭。大部分的手動擋車型擋桿頭都是擰上去，可能還有一兩個固定螺絲。拆掉固定螺絲逆時針旋轉擋桿頭就能夠拆下來。
2、安裝新的固定螺栓。因為這里更換的不是原廠擋桿頭，所以要安裝附帶的固定螺栓。
3、將新的擋桿頭擰上去就大功告成了。
自動擋參考
（1）在熄火狀態(tài)下，踩下制動踏板，習割渙擋桿位置從P擋移動到D擋位置。
（2）用手捂住換擋桿球頭，按垂直方向拔出。拔出后的換擋桿如圖1所示。
（3）將新的球頭使用約190N·m的力矩安裝到換擋桿上。
（4）安裝時聽見“咔嚓”聲或換擋桿下面凹槽看不見位置即可（圖2）。
雷諾選擇單廂車這個獨木橋，出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈，但是更多的是機會，單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調查，雷諾發(fā)現三廂車雖仍占據主流(2000年在西歐為49.4%)，但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大，達到了16.3%。而且，有相當一部分人在尋求傳統(tǒng)三廂結構之外更加能表達個性的車。這正是雷諾發(fā)現的施展空間，也是雷諾的車越來越怪的原因之一，不但有其文化淵源導致的審美結果，更有對市場的自主理解和判斷
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