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汽車手剎線的作用是當(dāng)車輛停止后,通過(guò)收緊手剎,使制動(dòng)蹄片貼緊制動(dòng)鼓或者制動(dòng)盤(pán),讓車輛處于剎車的狀態(tài),防止車輛移動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn),但在快速行駛中,手剎的制動(dòng)力作用是很小的,如果車主在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎,會(huì)很容易使后輪抱死,拉線被拉斷,此時(shí)將會(huì)發(fā)生車輛側(cè)滑,甚至翻車等現(xiàn)象。
更換手剎拉線很簡(jiǎn)單,具體步驟如下:
1、首先要將手剎拉桿的連接處斷開(kāi);
2、然后將后剎車卡鉗的連接處斷開(kāi);
3、最后將底盤(pán)上固定手剎拉線的卡扣斷開(kāi);
4、取下舊的手剎拉線,最后裝上新的即可。
關(guān)于手剎拉線的更多信息如下:
1、手剎拉線需要專業(yè)人士來(lái)更換。
2、手剎拉線是配備機(jī)械手剎的汽車才有的設(shè)備,大部分汽車都會(huì)配備機(jī)械手剎或電子手剎。
3、配備電子手剎的汽車在兩個(gè)后輪上有手剎電機(jī),按下電子手剎按鈕后,手剎電機(jī)會(huì)夾緊剎車片,這樣可以防止車子溜車。
雷諾選擇單廂車這個(gè)獨(dú)木橋,出于對(duì)競(jìng)爭(zhēng)極度白熱化的三廂和兩廂車的無(wú)奈,但是更多的是機(jī)會(huì),單廂車逐年增長(zhǎng)的市場(chǎng)份額證明了買(mǎi)主需求的多元化。通過(guò)調(diào)查,雷諾發(fā)現(xiàn)三廂車雖仍占據(jù)主流(2000年在西歐為49.4%),但由雷諾獨(dú)自挑出一片天地的單廂車市場(chǎng)份額也在增大,達(dá)到了16.3%。而且,有相當(dāng)一部分人在尋求傳統(tǒng)三廂結(jié)構(gòu)之外更加能表達(dá)個(gè)性的車。這正是雷諾發(fā)現(xiàn)的施展空間,也是雷諾的車越來(lái)越怪的原因之一,不但有其文化淵源導(dǎo)致的審美結(jié)果,更有對(duì)市場(chǎng)的自主理解和判斷
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