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不同品牌,不同型號的車,其車門內(nèi)飾拆除有一定的區(qū)別
車門內(nèi)飾板利用螺絲和卡扣固定,拆卸車門內(nèi)飾板需要一定的維修經(jīng)驗,否則會損壞卡扣,
建議您到4s店去拆卸內(nèi)飾板,最好不要自己動手操作。
(1)準備工具和工作推車或工作臺。
(2)將門打開到最大,以便于操作鉸鏈支撐,在門的下邊緣安裝一個支架來支撐重量和保護門,擰下車窗玻璃。本例主要介紹后門的拆卸和組裝。如果拆卸前門,應先拆卸室外后視鏡。
(3)拆卸車門與車身之間的導線連接器,分離車門線束。如有必要,首先拆卸轉(zhuǎn)向柱上的內(nèi)飾板。
(4)拆下門擋止動鎖銷底部的夾子,將鎖銷從孔中拔出。
(5)握住車門,拆下車門鉸鏈支架的連接螺栓。拆下門,將其垂直放在一個有襯墊的表面上。如果只需要拆卸車門進行維修,建議通過拆卸鉸鏈連接螺栓代替固定螺栓來拆卸車門,這樣可以減少車門的調(diào)整工作。
(6)檢查門鏈的襯套,必要時更換。潤滑鉸鏈后,將門放回鉸鏈支架上,并重新安裝螺栓。
(7)連接車門限位器,安裝限位鎖銷和鎖片,連接電線插頭。
(8)關(guān)閉門,檢查門是否對齊。如有必要,請更正。如果沒有問題,擰緊鉸鏈固定螺栓。
(9)注意,如果前門被拆卸,后視鏡需要裝回去。車門拆裝后的調(diào)整方法門安裝好后,必須進行調(diào)整,以滿足使用要求
雷諾選擇單廂車這個獨木橋,出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈,但是更多的是機會,單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調(diào)查,雷諾發(fā)現(xiàn)三廂車雖仍占據(jù)主流(2000年在西歐為49.4%),但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大,達到了16.3%。而且,有相當一部分人在尋求傳統(tǒng)三廂結(jié)構(gòu)之外更加能表達個性的車。這正是雷諾發(fā)現(xiàn)的施展空間,也是雷諾的車越來越怪的原因之一,不但有其文化淵源導致的審美結(jié)果,更有對市場的自主理解和判斷
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