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剎車總泵的作用是頂動(dòng)剎車片,剎車片摩擦剎車鼓,使車速降低和靜止,當(dāng)踩下剎車的時(shí)候,剎車總泵內(nèi)的活塞會(huì)受到剎車踏板的推力,再經(jīng)推桿起作用,將剎車油通過(guò)油管傳送到各個(gè)剎車分泵的活塞上,隨后就會(huì)推動(dòng)制動(dòng)蹄往外張開(kāi),使得剎車片與剎車鼓的內(nèi)面產(chǎn)生摩擦作用,從而起到制動(dòng)的效果。
1、首先安裝制動(dòng)總泵,接著 安裝制動(dòng)總泵螺母緊固,用 22N.M 的力緊固制動(dòng)助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動(dòng)管與制動(dòng)總泵相連接緊固,用 16N.M 的力緊注兼固制動(dòng)管螺母
3、 這時(shí)候要立刻安裝制動(dòng)總泵儲(chǔ)液罐。
4、緊接著在制動(dòng)總泵儲(chǔ)液罐內(nèi)注入制動(dòng)液 。
5、最后一步,也是最為重要的就是排放制動(dòng)系統(tǒng)中昆季的空氣 。
雷克薩斯CT延續(xù)了其概念車的設(shè)計(jì)理念,雷克薩斯CT銳利的線條清晰的告訴我們其劍指奧迪。雷克薩斯CT也彌補(bǔ)了雷克薩斯對(duì)于緊湊級(jí)車型的短板,豐富了豐田在中國(guó)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。車內(nèi)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣而且透著豪華,頂部大面積采用軟質(zhì)的搪塑件,而空調(diào)、音響等面板的塑料件也都經(jīng)過(guò)了磨砂處理,手感極佳。
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