后減震器總成簡(jiǎn)介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會(huì)上下跳躍，減震器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過(guò)程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來(lái)抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)（即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象）。

為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。
汽車的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車身的重量，而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過(guò)減振器已壞掉的車，你就可以體會(huì)汽車通過(guò)每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來(lái)抑制這種彈跳的。沒有減振器將無(wú)法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過(guò)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個(gè)車輪需要根據(jù)對(duì)角順序把螺母擰松，不需要全部擰下來(lái)。

2、然后使用舉升機(jī)把車輛抬起來(lái)，之后再用套筒，根據(jù)對(duì)角順序把車輪螺母完全擰下來(lái)，并且把車輪取下來(lái)。

3、根據(jù)不同的車型，有些可能需要把制動(dòng)分泵拆下來(lái)，然后才能拆減震器。之后再去把支臂固定螺栓拆下來(lái)，接下來(lái)把彈簧支桿臂上面的固定螺母擰開。

4、使用卡鉗千斤頂把減震臂固定好，打開發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋，把減震器上面車身上的固定螺母擰開。再去轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂把減震臂往上面抬，一直到減震臂的下端和前橋兩者之間固定的地方分離，之后再去慢慢把減震器挪開，等到減震臂的減震彈性完全釋放出來(lái)之后，再去把減震器上面車身固定螺母徹底松開，順利把減震器拿下來(lái)。

5、當(dāng)減震器取下來(lái)后，再去把減震彈簧拆裝器把彈簧固定好，最后再去拆卸已經(jīng)損壞的減震器部件和橡膠護(hù)罩，更換完成后再去按照之前拆卸的步驟安裝回去即可。

古思特(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

勞斯萊斯古思特是勞斯萊斯汽車有限公司最新出廠的四門超豪華轎車。同勞斯萊斯汽車其它車型一樣，古思特采用與幻影系列一致的制作標(biāo)準(zhǔn)，甄選最上乘的木材和真皮精心打造而成。