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潤(rùn)滑系統(tǒng)中機(jī)油泵的作用:機(jī)油泵作用是將機(jī)油提高到一定壓力后,強(qiáng)制地壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各零件的運(yùn)動(dòng)表面上。其結(jié)構(gòu)多采用齒輪式機(jī)油泵。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),曲軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪傳動(dòng),被動(dòng)齒輪作反方向旋轉(zhuǎn)。吸油腔內(nèi)的機(jī)油便沿著齒隙和泵壁壓入出油腔。因吸油腔內(nèi)的機(jī)油被不斷帶走,故吸油腔內(nèi)產(chǎn)生吸力,不斷地將油底殼內(nèi)的機(jī)油吸入吸油腔,并同時(shí)將一定壓力的機(jī)油泵入潤(rùn)滑油路。
機(jī)油泵(Oil Pump)在潤(rùn)滑系統(tǒng)中,可迫使機(jī)油自油底殼送到引擎運(yùn)動(dòng)件的裝置。
用來(lái)使機(jī)油壓力升高和保證一定的油量,
機(jī)油泵
向各摩擦表面強(qiáng)制供油的部件.內(nèi)燃機(jī)廣泛采用齒輪式和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵.齒輪式油泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工方便,工作可靠,使用壽命長(zhǎng),泵油壓力高,得到廣泛應(yīng)用.轉(zhuǎn)子泵轉(zhuǎn)子形體復(fù)雜,多用粉末冶金壓制.這種泵具有齒輪泵同樣的優(yōu)點(diǎn),但結(jié)構(gòu)緊湊,體積小。
柴油機(jī)油泵的安裝方法:
1、首先需要放掉所有機(jī)油,拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,將機(jī)油泵總成拆下更換即可;
2、機(jī)油泵是柴油機(jī)潤(rùn)滑系中的主要部件,其作用是將機(jī)油提高到一定壓力后,強(qiáng)制地壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各零件的運(yùn)動(dòng)表面上。機(jī)油泵結(jié)構(gòu)形式可以分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類;
3、齒輪式機(jī)油泵又分為內(nèi)接齒輪式和外接齒輪式,一般把后者稱為齒輪式油泵。
1、從裝油泵的洞里看,轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪使凸輪轉(zhuǎn)到背面;
2、看到一個(gè)撥叉,調(diào)整油門(mén)使撥叉在洞口中間位置,把油泵上的齒條也放到中間位置上,然后小心安裝上去,再把齒輪室的那個(gè)調(diào)速限位螺絲拆開(kāi)看撥叉是否叉住齒條,如果沒(méi)有叉住,重復(fù)步驟2。
單缸柴油機(jī)機(jī)油泵在大飛輪后的左下角。單缸柴油機(jī)機(jī)油泵更換步驟:
1、拆下大飛輪,左下角看見(jiàn)機(jī)油泵;
2、將三個(gè)螺栓擰出;
3、機(jī)油泵取下;
4、將新泵注滿機(jī)油安裝即可。
賽百靈是在概念車(chē)上開(kāi)發(fā)的,另外也綜合了跑車(chē)交叉火力和設(shè)計(jì)理念。修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩看上去很優(yōu)雅,但短尾式的設(shè)計(jì)更是讓人找不到美國(guó)車(chē)的風(fēng)格。整個(gè)內(nèi)裝飾也采用了全新的概念設(shè)計(jì),風(fēng)格看上去不是美系車(chē)的粗獷而是日系車(chē)的精致。
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