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汽車前輪軸承壞了的癥狀:汽車前輪軸承損壞后,在駕駛時(shí)會(huì)從底盤車輪的對(duì)應(yīng)位置傳出“咯噔咯噔”的持續(xù)摩擦碰撞聲,通常會(huì)是剎車轂與剎車片異常摩擦使得行車阻力大大增加,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞車輪機(jī)構(gòu)造成輪轂脫落,導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。 汽車軸承軸頭部分的作用通常是安裝軸承,起到承載軸上設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的作用。
汽車后半軸的作用:
1、將萬向傳動(dòng)裝置傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪,實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩;
2、通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向;
3、通過差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用,保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向;
4、通過橋殼體和車輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。
進(jìn)口克萊斯勒300C就為消費(fèi)者提供了非同質(zhì)化的視覺體驗(yàn):不趨附歐洲主流的運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì),克萊斯勒300C的巨大飛翼標(biāo)志和格柵帶來的是大膽洗煉的美式風(fēng)格;同級(jí)中最大的20寸鋁合金輪圈,領(lǐng)先于所有競(jìng)爭對(duì)手的車寬和輪距。
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