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離合器壓盤(pán)是離合器上的一個(gè)重要的結(jié)構(gòu),其作用對(duì)汽車(chē)行駛安全有重要作用。
離合器壓盤(pán)上有摩擦片,就像車(chē)輪上的制動(dòng)片一樣,是很耐磨的石棉和銅絲制造的,壓盤(pán)的摩擦片也有允許的最低厚度,行駛里程長(zhǎng)后,壓盤(pán)上的摩擦片也要更換的。原來(lái)摩擦片更換是可以買(mǎi)來(lái)備件自己更換的,現(xiàn)在都是買(mǎi)已經(jīng)裝好摩擦片的壓盤(pán)分總成了,不用自己換摩擦片了,直接換離合器壓盤(pán)就可以了。 為了減少離合器片的損耗,所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。就是不要半踩離合器踏板。這樣離合器片是處于半離合狀態(tài),也就是說(shuō)飛盤(pán)和壓盤(pán)在摩擦的狀態(tài)。如果完全踩下離合器踏板,則飛輪和離合器壓盤(pán)完全切開(kāi),二者之間沒(méi)有摩擦。如果離合器踏板完全抬起,則飛輪和離合器壓盤(pán)完全結(jié)合,其中雖然也有摩擦,但還是基本是沒(méi)有摩擦的。所以說(shuō)不能離合器踏板踩到一半的狀態(tài)
起步抖動(dòng)估計(jì)就是離合器壓盤(pán)的問(wèn)題,分離和結(jié)合 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳輸 當(dāng)踩離合器時(shí)分離軸承就壓向壓盤(pán)中間的彈簧動(dòng)力輸出就被切斷 反之則結(jié)合。但是你已經(jīng)跑了8萬(wàn)多公里估計(jì)早就已經(jīng)過(guò)了保修期了,一般離合部分最多也就保2萬(wàn)公里,因?yàn)檫@個(gè)部件很容易因?yàn)槿藶椴僮鞯脑蚨鴵p壞。象你這種長(zhǎng)期經(jīng)常處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)就更容易損毀離合部分,具體的保修政策你可以看一下你手里的保養(yǎng)手冊(cè),上面會(huì)說(shuō)明,如果沒(méi)有標(biāo)注的話你也可以拔打保養(yǎng)手冊(cè)上面的客服電話,和他們說(shuō)一下也會(huì)知道保修政策,然后你再?zèng)Q定具體的維修方案。
先給離合器壓盤(pán)定位選用六個(gè)安裝孔,其中兩個(gè)螺絲安裝孔稍大一些,邊緣刻有一個(gè)小孔為壓盤(pán)定位孔。在安裝開(kāi)始時(shí)保證表面沒(méi)有任何的雜質(zhì),固定時(shí),所有的螺栓按規(guī)定的扭動(dòng)對(duì)角交替,擰緊螺拴。離合器壓盤(pán)安裝完成。
離合器的壓盤(pán)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上,與發(fā)動(dòng)機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng);從動(dòng)盤(pán)(也就是摩擦片)通過(guò)花鍵槽與變速箱輸入軸的花鍵結(jié)合,當(dāng)摩擦片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),變速箱輸入軸即隨之轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)壓盤(pán)在彈簧的作用下,壓在從動(dòng)盤(pán)上時(shí),傳動(dòng)動(dòng)力;當(dāng)壓盤(pán)在踩下離合器踏板下,壓盤(pán)回位,從動(dòng)盤(pán)便沒(méi)有了作用力,即分離狀態(tài);如果輕踩離合器,壓盤(pán)的彈簧沒(méi)有全部作用,這便是半離合了,也叫半聯(lián)動(dòng)。
壓盤(pán)是離合器總成中最為主要的部件之一,根據(jù)駕駛員的意愿通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),傳遞和切斷的動(dòng)力傳輸。并與離合器片配合,使車(chē)輛起步平穩(wěn)、換擋平順和防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載。
汽車(chē)離合器壓盤(pán)的操作是一定是反應(yīng)靈敏的,這樣才能在遇到一些緊急情況時(shí)能夠有效的避免悲劇的發(fā)生
這款凱迪拉克系列的新車(chē)型為豪華中型多用途車(chē),它幾乎能適應(yīng)任何路況,SRX預(yù)示新一代STS轎車(chē)等未來(lái)汽車(chē)的特征,內(nèi)飾整體風(fēng)格更具豪華感與科技?xì)庀ⅰ?
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