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剎車片沒有固定多久換一次的說(shuō)法,要看開車路況及開車習(xí)慣,這些習(xí)慣都會(huì)影響剎車片的使用情況,如果能很好地掌握,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),很多時(shí)候根本無(wú)需踩剎車,一副剎車片用得好的情況下,可以達(dá)到10萬(wàn)公里。
所謂剎車片,就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是最關(guān)鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹,涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦,從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用,摩擦塊會(huì)逐漸被磨損,一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會(huì)導(dǎo)致熱衰減性和導(dǎo)熱性過(guò)高,剎車時(shí)會(huì)伴隨火花和強(qiáng)烈的噪音,使用壽命短,制動(dòng)距離相較長(zhǎng)出約30%,并且劣質(zhì)剎車片未經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)收,做工粗糙,沒有售后保障。所以劣質(zhì)剎車片不僅自身磨損快,還會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)帶來(lái)?yè)p壞。
前制動(dòng)片的拆裝安裝方法:
更換剎車皮我們會(huì)用到千斤頂、合適的套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤(rùn)滑脂等。所有工具和剎車皮零件都能通過(guò)網(wǎng)購(gòu)買到。有些工具車輛一般會(huì)配備,如千斤頂以及拆輪胎的十字套筒;而一些則需自行購(gòu)買。
接著把所有車輪的緊固螺栓擰松半圈即可,無(wú)需完全擰下來(lái)。車輛舉升前,利用輪胎與地面的摩擦力更容易松開車輪的螺栓。使用千斤頂在車輛的舉升位置頂起車輛的一側(cè)。車輛舉升位置是專用于舉升車輛的車身部位,一般位于前輪后方以及后輪前方的車身“大梁”上。凱迪拉克,轎車品牌。在美國(guó)除了是財(cái)富的象征,更是權(quán)力的象征。最新款的凱迪拉克DTS也正式登陸亞洲市場(chǎng),日本是凱迪拉克DTS亞洲市場(chǎng)最先到貨的。DTS是凱迪拉克的豪華型號(hào),現(xiàn)任美國(guó)總統(tǒng)的座駕“陸軍一號(hào)”也是由DTS改裝而成。凱迪拉克DTS搭載4.6LV8自然吸氣引擎,最大馬力295ps@6200rpm,最大扭力390Nm@4500rpm;車身尺寸為5,300×1,905×1,480mm,軸距為2,935mm;車重達(dá)1,880kg。最令人感到意外的是凱迪拉克DTS居然采用FF形式的驅(qū)動(dòng)布局,同級(jí)對(duì)手大部分都是采用FR設(shè)計(jì)。
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