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保險杠骨架和保險杠是兩回事,根據(jù)車型的不同樣子也不一樣,其功能也不一樣,
一般是在保險杠的里面,保險杠是按裝在骨架上的,它倆是這么一個關(guān)系,
骨架可不是橫梁,它是對車身起到一個保護(hù)作用,尤其是發(fā)動機那一塊! 固定支撐保險杠外殼,起到安全的保護(hù)水箱,散熱器。
前杠骨架是防撞梁;
防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置,
由主梁、吸能盒,連接汽車的安裝板組成,主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時有效吸收碰撞能量,
盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害,通過這樣就發(fā)揮了它對車輛的保護(hù)作用。
前保險杠骨架是指固定支撐保險杠外殼。
以下是關(guān)于前保險杠的相關(guān)介紹:
1、部件作用:汽車保險杠(防撞梁),位于汽車前方和后方的大部分區(qū)域,表面上被設(shè)計于避免車輛外部損壞對車輛安全系統(tǒng)造成的影響,這些具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力,現(xiàn)在越來越多的被設(shè)計用于行人保護(hù)。
2、定義由來:汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力,防護(hù)車身前后部的安全裝置。二十年前,轎車前后保險杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼,表面處理鍍鉻,與車架縱梁鉚接或焊接在一起,與車身有一段較大的間隙,好像是一件附加上去的部件。
凱迪拉克,轎車品牌。在美國除了是財富的象征,更是權(quán)力的象征。最新款的凱迪拉克DTS也正式登陸亞洲市場,日本是凱迪拉克DTS亞洲市場最先到貨的。DTS是凱迪拉克的豪華型號,現(xiàn)任美國總統(tǒng)的座駕“陸軍一號”也是由DTS改裝而成。凱迪拉克DTS搭載4.6LV8自然吸氣引擎,最大馬力295ps@6200rpm,最大扭力390Nm@4500rpm;車身尺寸為5,300×1,905×1,480mm,軸距為2,935mm;車重達(dá)1,880kg。最令人感到意外的是凱迪拉克DTS居然采用FF形式的驅(qū)動布局,同級對手大部分都是采用FR設(shè)計。
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