后葉子板簡(jiǎn)介

葉子板包括：前葉子板，前葉子板內(nèi)襯，前葉子板燈，后葉子板燈，散熱器框架。

葉子板是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)上的一種覆蓋件（輪上方的有點(diǎn)突出的,半圓型的一小塊），而覆蓋件，顧名思義，蓋在機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)上外面的殼。符合流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。

葉子板也叫翼子板。葉子板位置在車(chē)輪的車(chē)身外面。作用是根據(jù)流體力學(xué)，

葉子板風(fēng)口
減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪上方處，因?yàn)榍拜営修D(zhuǎn)向功能，所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大極限空間，因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車(chē)輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸。后葉子板無(wú)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問(wèn)題，但出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
其次，前葉子板可以使汽車(chē)行駛過(guò)程中，防止被車(chē)輪卷起的砂石、泥漿濺到車(chē)廂的底部，減輕對(duì)底盤(pán)的損傷及腐蝕。因此，要求所使用材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。目前不少汽車(chē)車(chē)的前翼子板使用具有一定彈性的塑料材料制成，使其具有一定的緩沖性，更加安全。

后葉子板/后翼子板總成安裝方式

1、先發(fā)動(dòng)汽車(chē)向右打滿(mǎn)輪，再熄火并拔下車(chē)鑰匙，然后打開(kāi)引擎蓋，斷開(kāi)電瓶負(fù)極。用十字螺絲刀拆下前保險(xiǎn)杠上面的四個(gè)螺絲。
用5mm內(nèi)六角扳手拆下前保險(xiǎn)杠側(cè)面的兩個(gè)螺絲；
2、用十字螺絲刀和7mm套筒拆下前保險(xiǎn)杠蒙皮右側(cè)底下的三個(gè)螺絲。用十字螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板的三個(gè)螺絲。撥開(kāi)防濺罩；
3、用小棘輪扳手、接桿和7mm套筒拆前保險(xiǎn)杠底部的螺絲。用方形螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板和保險(xiǎn)杠連接的螺絲、用大棘輪扳手和10mm套筒拆下前大燈后面的四個(gè)螺栓；
4、拆下前大燈總成的插頭。拆下前大燈總成。拆下防濺罩與翼子板連接的螺絲，翼子板即可拆下；
5、葉子板位置在車(chē)輪的車(chē)身外面。作用是根據(jù)流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪上方處；
6、因?yàn)榍拜営修D(zhuǎn)向功能，所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大極限空間，因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車(chē)輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸。

凱迪拉克DTS(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

凱迪拉克，轎車(chē)品牌。在美國(guó)除了是財(cái)富的象征，更是權(quán)力的象征。最新款的凱迪拉克DTS也正式登陸亞洲市場(chǎng)，日本是凱迪拉克DTS亞洲市場(chǎng)最先到貨的。DTS是凱迪拉克的豪華型號(hào)，現(xiàn)任美國(guó)總統(tǒng)的座駕“陸軍一號(hào)”也是由DTS改裝而成。凱迪拉克DTS搭載4.6LV8自然吸氣引擎，最大馬力295ps@6200rpm，最大扭力390Nm@4500rpm；車(chē)身尺寸為5,300×1,905×1,480mm，軸距為2,935mm；車(chē)重達(dá)1,880kg。最令人感到意外的是凱迪拉克DTS居然采用FF形式的驅(qū)動(dòng)布局，同級(jí)對(duì)手大部分都是采用FR設(shè)計(jì)。