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卡爾森S級(jí)后葉子板(不帶噴漆)

卡爾森S級(jí)后葉子板(不帶噴漆)

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后葉子板簡(jiǎn)介

葉子板包括:前葉子板,前葉子板內(nèi)襯,前葉子板燈,后葉子板燈,散熱器框架。

葉子板是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)上的一種覆蓋件(輪上方的有點(diǎn)突出的,半圓型的一小塊),而覆蓋件,顧名思義,蓋在機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)上外面的殼。符合流體力學(xué),減小風(fēng)阻系數(shù),讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。

葉子板也叫翼子板。葉子板位置在車(chē)輪的車(chē)身外面。作用是根據(jù)流體力學(xué),

葉子板風(fēng)口
減小風(fēng)阻系數(shù),讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,前葉子板安裝在前輪上方處,因?yàn)榍拜営修D(zhuǎn)向功能,所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大極限空間,因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車(chē)輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸。后葉子板無(wú)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問(wèn)題,但出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮,后葉子板略顯拱形弧線(xiàn)向外凸出。
其次,前葉子板可以使汽車(chē)行駛過(guò)程中,防止被車(chē)輪卷起的砂石、泥漿濺到車(chē)廂的底部,減輕對(duì)底盤(pán)的損傷及腐蝕。因此,要求所使用材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。目前不少汽車(chē)車(chē)的前翼子板使用具有一定彈性的塑料材料制成,使其具有一定的緩沖性,更加安全。

后葉子板/后翼子板總成安裝方式

1、先發(fā)動(dòng)汽車(chē)向右打滿(mǎn)輪,再熄火并拔下車(chē)鑰匙,然后打開(kāi)引擎蓋,斷開(kāi)電瓶負(fù)極。用十字螺絲刀拆下前保險(xiǎn)杠上面的四個(gè)螺絲。
用5mm內(nèi)六角扳手拆下前保險(xiǎn)杠側(cè)面的兩個(gè)螺絲;
2、用十字螺絲刀和7mm套筒拆下前保險(xiǎn)杠蒙皮右側(cè)底下的三個(gè)螺絲。用十字螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板的三個(gè)螺絲。撥開(kāi)防濺罩;
3、用小棘輪扳手、接桿和7mm套筒拆前保險(xiǎn)杠底部的螺絲。用方形螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板和保險(xiǎn)杠連接的螺絲、用大棘輪扳手和10mm套筒拆下前大燈后面的四個(gè)螺栓;
4、拆下前大燈總成的插頭。拆下前大燈總成。拆下防濺罩與翼子板連接的螺絲,翼子板即可拆下;
5、葉子板位置在車(chē)輪的車(chē)身外面。作用是根據(jù)流體力學(xué),減小風(fēng)阻系數(shù),讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,前葉子板安裝在前輪上方處;
6、因?yàn)榍拜営修D(zhuǎn)向功能,所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大極限空間,因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車(chē)輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸。

卡爾森S級(jí)簡(jiǎn)介

卡爾森S級(jí)是卡爾森旗下的一款商務(wù)車(chē),采用了5.5T發(fā)動(dòng)機(jī),滿(mǎn)足商務(wù)接待的需求。

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