行車電腦簡(jiǎn)介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來(lái)控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機(jī)和外圍電路組成。微機(jī)就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲(chǔ)器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機(jī)，而核心件是CPU。ECU將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字形式，根據(jù)存儲(chǔ)的參考數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比加工，計(jì)算出輸出值，輸出信號(hào)再經(jīng)功率放大去控制若干個(gè)調(diào)節(jié)伺服元件，例如繼電器和開(kāi)關(guān)等。

ECU實(shí)際上是一個(gè)“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機(jī)和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號(hào)，對(duì)信號(hào)進(jìn)行過(guò)濾處理和放大，然后轉(zhuǎn)換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號(hào)既有模擬信號(hào)也有數(shù)字信號(hào)，輸入電路中的模/數(shù)轉(zhuǎn)換器可以將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，然后傳遞給微機(jī)。微機(jī)將上述已經(jīng)預(yù)處理過(guò)的信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算處理，并將處理數(shù)據(jù)送至輸出電路。輸出電路將數(shù)字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號(hào)，使其驅(qū)動(dòng)被控的調(diào)節(jié)伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車載電腦一般在中央扶手前面。行車電腦安裝在駕駛室，也就是方向盤下面，行車電腦是電腦控制模式。 車載電腦是針對(duì)汽車的特殊運(yùn)行環(huán)境和電氣線路特點(diǎn)而專門開(kāi)發(fā)的汽車專用信息化產(chǎn)品。具有耐高溫、防塵、抗震功能，可與汽車電子電路集成。它是一個(gè)高度集成的汽車多媒體娛樂(lè)信息中心。 可以實(shí)現(xiàn)家用電腦的所有功能，支持車內(nèi)上網(wǎng)、影音娛樂(lè)、衛(wèi)星定位、語(yǔ)音導(dǎo)航、游戲、電話等功能，還可以實(shí)現(xiàn)可視倒車、故障檢測(cè)等特定功能。 其主要功能包括全方位的多媒體娛樂(lè)、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航、汽車信息和故障的專業(yè)診斷以及移動(dòng)辦公和工業(yè)應(yīng)用。目前只有寶馬、奧迪等國(guó)外頂級(jí)車型配備了類似的智能車載系統(tǒng)。

第三代閣瑞斯簡(jiǎn)介

第三代可以說(shuō)是自主品牌中最高級(jí)別的，所以在內(nèi)飾方面，也是相當(dāng)有看頭的，它采用進(jìn)口真皮包覆的豪華座椅，寬大厚實(shí)、乘坐舒坦，并可輕松地對(duì)座椅布局進(jìn)行調(diào)整，在滿足移動(dòng)商務(wù)辦公、大件行李搬運(yùn)需求的同時(shí)，更可快速變換為豪華舒適的“軟臥”包廂。而配合高品質(zhì)的DVD影音娛樂(lè)系統(tǒng)及寬大通透式的前后雙天窗等配置，乘坐感更佳。同時(shí)作為一款商務(wù)車，空間夠不夠，舒不舒適也是十分重要的，而這一點(diǎn)，這要你親自體驗(yàn)一下，就可以得到滿意的答案。共有四排每一排的乘客都有足夠的伸腿空間，與那些家庭型的相比，簡(jiǎn)直有天壤之別，不僅如此，后排乘客還擁有獨(dú)立實(shí)用的空調(diào)控制面板，為了實(shí)現(xiàn)多功能，車內(nèi)后兩排座椅可以事項(xiàng)多方向調(diào)整，方便實(shí)用！