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前門殼是指前門靠座椅里面的殼。
汽車換門不可能是只換外殼的,這樣的工程量是很大的,修理店是不會這樣做的,一般都是整個更換的,這樣比較方便:
1、這個換門的話,最好是換原廠的,一般原廠車門和原車是一樣的,它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。
2、而且質(zhì)量也符合汽車制造的標準,唯一區(qū)別可能就是在噴漆上了,后換的車門是手感噴漆,原廠是機器人噴漆。
3、不過實際上使用起來是沒有太大區(qū)別的,畢竟不可能天天去觀察車門油漆,即使看了,也不一定能看出來有什么區(qū)別。
車門一般由門體、車門附件和內(nèi)飾蓋板三部分組成。
1、門體包括車門內(nèi)板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構(gòu)及內(nèi)外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。
3、內(nèi)飾蓋板包括固定板、芯板、內(nèi)飾蒙皮、內(nèi)扶手。
汽車車門安裝需要以下幾個工序:
1.首先,準備好需要更換安裝的新車門,將新車門放在紙殼子上,以免劃傷新車門,并且準備好安裝所要用到的工具,大級輪一把,小級輪一把,13號套筒一個,6號套筒一個,小號錘子一把,然后開始進入操作過程。
2.進行車門合頁的安裝,這里需要用到大級輪,配合13號套筒。取出車門合頁,固定車門合頁的螺絲,然后先用手進行一個大致的比對,檢查一下合頁的孔是否與車門的螺絲孔一樣大,螺絲是否正好可以擰進去,做好檢查工作。
3.用手將合頁比對好后,取出大級輪,配上13號套筒,將固定合頁與車門的螺絲先用手輕輕地擰上一點,然后再用工具擰緊,直接用工具擰的話,很容易將螺絲擰壞,這樣的結(jié)果就是整個車門就廢了,所以擰的時候一定要注意,慢點細心點。注意合頁的頭伸長的部分要朝下,因為要插到車身合頁的卡槽里的。
4.將安裝好合頁的車門用手抬起來,抬到車身安裝車門處,車身安裝車門處有上下兩個合頁孔,將新車門上合頁頭伸長的部分,上下比對好,插入車身上的兩個合頁孔中。注意一定要慢些,上下兩個孔對齊了再插進去,避免將車身上的漆面劃傷。
5.插進去的合頁伸長部分,可能會在孔里中途卡住,這個問題很常見,但是解決起來也很簡單,取出錘子,將車門上的合頁用錘子往下砸兩下,伸長部分就都進入車身孔里了。
6.接下來,取出固定車身合頁的螺絲,在車身合頁孔的中間部分有個螺絲孔,是用來固定車身合頁與車門合頁的,先用手輕輕地擰上一部分,避免直接用工具導致螺絲弄壞,車門上的螺絲固定要格外的細心。
7.取出小級輪,長接桿,6號套筒,將用手擰上好的螺絲用工具擰緊,一共上下兩條螺絲,下面的也是按照上面的程序完成,需要注意的是,一定要穩(wěn)穩(wěn)地、試探性的一點一點將螺絲擰進去,這樣才會順利的完成。
x-type 是捷豹的入門車型,它是捷豹在近十年之內(nèi)第一次進入中級轎車市場,同時也是第一次涉足全輪驅(qū)動領(lǐng)域,成為一個具有重要意義的車型。同其他汽車制造廠一樣,捷豹x-type將它所處級別中最成功的寶馬3系作為假想敵。
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