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元寶梁,“副車(chē)架”的概念,是常常在車(chē)書(shū)中出現(xiàn)的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車(chē)上才有,其它的車(chē)型上也多有配置。
副車(chē)架并非完整的車(chē)架,只是支承前后車(chē)橋、懸掛的支架,使車(chē)橋、懸掛通過(guò)它再與“正車(chē)架”相連,習(xí)慣上稱(chēng)為“副架”。副架的作用是阻隔振動(dòng)和噪聲,減少其直接進(jìn)入車(chē)廂,所以大多出現(xiàn)在豪華的轎車(chē)和越野車(chē)上,有些汽車(chē)還為引擎裝上副架。
1:變速箱兩個(gè)犄角
2:方向機(jī)的回油管和輸油管
3:半軸和平衡拉桿、方向拉桿
4:轉(zhuǎn)向中間軸連接方向機(jī)
5:4個(gè)元寶梁固定螺絲
安裝
1:固定4個(gè)螺絲以及中間軸
2:兩根油管
3:犄角,兩邊半軸和拉桿
捷豹一直以來(lái)都只專(zhuān)注于制造超級(jí)豪華轎車(chē),對(duì)首次涉足中型轎車(chē)市場(chǎng)的S—TYPE來(lái)說(shuō),各方面表現(xiàn)己相當(dāng)出色,特別是它的操控水平更高得出乎意料之外,只有一些細(xì)節(jié)須待改善魅力在于其獨(dú)有的品味和優(yōu)雅的線條,你會(huì)很想去撫摸它。其面貌仍保留著當(dāng)年舊S—TYPE的豐姿,一動(dòng)一靜之間,都散發(fā)出一分古樸韻味。
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