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汽車的供電系統(tǒng)是由汽車蓄電池和發(fā)電機組成,發(fā)電機負責對電池進行充電,使電池長期保持在足電狀態(tài)。電池和發(fā)電機負責對全車的電器進行供電。
電壓調節(jié)器的作用:在發(fā)電機轉速變化時,自動控制發(fā)電機電壓,使其保持恒定,防止發(fā)電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電,同時也防止發(fā)電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調節(jié)器的工作原理:由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比固定,所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中,發(fā)動機轉速變化范圍很大,發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內(nèi)變化。發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變,就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調節(jié)。
發(fā)電機調節(jié)器的主要作用是為了控制發(fā)電機輸出電壓在額定值內(nèi),由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的,所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中發(fā)動機轉速變化范圍很大,發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內(nèi)變化。發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,為了使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變,就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調節(jié)。
作為捷豹的中大型豪華轎車,分為標準版、旅行版及XFR性能版。在設計上,捷豹XF更趨向于XK的造車理念,充滿現(xiàn)代感的氣息:大氣的前臉、流暢的車身線條,配以鑲嵌在進氣隔柵中間的豹頭徽標,彰顯了該車的不凡的氣勢。捷豹XF內(nèi)部空間非常寬敞,可輕松容納五名成年人,與外觀風格相得益彰。XF也擁有精湛的手工技術,帶給人尊崇的駕乘體驗。此外,循序式換檔系統(tǒng)通過方向盤上的換檔撥片為駕駛員提供了一觸式手動換檔功能;駕駛者可以選擇21種變速模式,以使節(jié)氣門進程和換檔策略與實際路況和駕駛環(huán)境相適應。
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前輪后內(nèi)襯。跟后輪前后內(nèi)襯
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