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保險(xiǎn)杠骨架和保險(xiǎn)杠是兩回事，根據(jù)車型的不同樣子也不一樣，其功能也不一樣，
一般是在保險(xiǎn)杠的里面，保險(xiǎn)杠是按裝在骨架上的，它倆是這么一個關(guān)系，
骨架可不是橫梁，它是對車身起到一個保護(hù)作用，尤其是發(fā)動機(jī)那一塊！ 固定支撐保險(xiǎn)杠外殼，起到安全的保護(hù)水箱，散熱器。
前杠骨架是防撞梁；
防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，
由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，
盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發(fā)揮了它對車輛的保護(hù)作用。
前保險(xiǎn)杠骨架是指固定支撐保險(xiǎn)杠外殼。
以下是關(guān)于前保險(xiǎn)杠的相關(guān)介紹：
1、部件作用：汽車保險(xiǎn)杠（防撞梁），位于汽車前方和后方的大部分區(qū)域，表面上被設(shè)計(jì)于避免車輛外部損壞對車輛安全系統(tǒng)造成的影響，這些具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現(xiàn)在越來越多的被設(shè)計(jì)用于行人保護(hù)。
2、定義由來：汽車保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力，防護(hù)車身前后部的安全裝置。二十年前，轎車前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。
轎車化設(shè)計(jì)在福特新世代全順上得到了良好的體現(xiàn)，采用承載式車身設(shè)計(jì)，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為少片式變截面鋼板彈簧，這種車身與懸掛的搭配顯然是更偏向舒適性的設(shè)定，在國內(nèi)同級別車中尚屬首次出現(xiàn)。這種設(shè)計(jì)有效提升了乘坐的舒適度，同時配合只有在高檔轎車才裝配的系統(tǒng)，將車輛操控性提升到轎車級別。
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