化油器簡介

化油器（carburetor）是在發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置?；推髯鳛橐环N精密的機(jī)械裝置，它對發(fā)動機(jī)的重要作用可以稱之為發(fā)動機(jī)的“心臟”。其完整的裝置應(yīng)包括起動裝置、怠速裝置、中等負(fù)荷裝置、全負(fù)荷裝置、加速裝置。化油器會根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工作狀態(tài)需求，自動配比出相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機(jī)器正常運(yùn)行。

化油器分為簡單化油器和復(fù)雜化油器?；推鬟€可分為下吸式與平吸

摩托車化油器
式。化油器從節(jié)氣門的型式上分，又可分為轉(zhuǎn)動式和升降式。轉(zhuǎn)動式節(jié)氣門，是在化油器喉管與進(jìn)氣管之間，設(shè)置一繞軸旋轉(zhuǎn)的圓盤形的節(jié)氣門，改變進(jìn)氣道的流通面積。升降式節(jié)氣門其構(gòu)造為一桶形式板形節(jié)氣門，在喉管處作上下運(yùn)動，改變喉管處的通道面積，摩托車化油器多采用此種形式。還有一種化油器是兩者的混合形式，用人控制轉(zhuǎn)動式節(jié)氣門，用膜片控制升降式節(jié)氣門，這在摩托車上也常采用，稱做CV式。

化油器安裝方式

1)組裝化油器上體和下體。操作時(shí)應(yīng)注意裝好密封墊。

2)安裝怠速波動補(bǔ)償器。安裝時(shí)須注意裝好密封墊和。形環(huán)，以防漏氣而失去補(bǔ)償作用。

3)安裝怠速截止閥。先將針閥和彈簧放入化油器上體孔內(nèi)，在怠速截止閥上套好密封圈。后將其裝到化油器上并擰緊。

4)安裝化油器小喉管及各量孔。

5)安裝浮子，調(diào)節(jié)浮子室油面高度。

6)連接化油器上、下體，裝上阻風(fēng)門拉索和真空軟管，連接快怠速拉桿和加速泵活塞等。

7)調(diào)整節(jié)氣門開度、快怠速機(jī)構(gòu)和發(fā)動機(jī)怠速。

8)操縱機(jī)構(gòu)的調(diào)整，油門操縱機(jī)構(gòu)的調(diào)整，使節(jié)氣門桿達(dá)到油門全開的位置。

曙光驕子簡介

曙光驕子是專為都市成功人士所設(shè)計(jì)的一款城市越野兼休閑車型，經(jīng)歷了嚴(yán)格的高原、高溫、高寒試驗(yàn)，性能穩(wěn)定。其選用的日本豐田技術(shù)四川綿陽產(chǎn)4Y多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，動力輸出順暢，在4300-4600的轉(zhuǎn)速時(shí)能達(dá)到最大的功率76kw；車橋采用全國銷量最大的丹東曙光車橋，獨(dú)家選用與美國伊頓公司合作生產(chǎn)，具有國際領(lǐng)先水平的鎖式差速器，顯著提高行駛安全性和整車通過性。