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后橋是指連接兩個(gè)后輪的一個(gè)橋,向后驅(qū)動(dòng)車的后橋稱之為驅(qū)動(dòng)橋,不是后驅(qū)車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現(xiàn)在乘用車中,一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵(lì)的部件。
一般分為三種 獨(dú)立懸架(連桿式的)、半獨(dú)立懸架(扭力梁式)、非獨(dú)立懸架(橋或者軸式的)。后橋是指連接兩個(gè)后輪的一個(gè)橋,向后驅(qū)動(dòng)車的后橋稱之為驅(qū)動(dòng)橋,不是后驅(qū)車的后橋稱之為支撐橋,
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的,一般為獨(dú)立懸架
1、將橋殼下部的放油螺塞擰下,放出橋殼的潤滑油;拆下主動(dòng)錐齒輪凸緣與傳動(dòng)軸的連接螺栓;
2、半軸的拆卸。拆卸前,應(yīng)將前輪用掩木掩住,松開駐車制動(dòng)器。拆卸時(shí),松開并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈;用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下,使半軸法蘭面與輪轂連接面分離后,用手拉半軸法蘭,即可將半軸抽出。注意在半軸花鍵部分即將通過油封時(shí),要用手托住半軸桿部,并緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)半軸,使半軸并行移出,不致將半軸油封損壞,也預(yù)防半軸掉地扎傷人;
3、主減速器總成的拆卸:卸下后制動(dòng)軟管與三通接頭;用小車,將減速器殼支承好,拆下減速器殼與后橋連接的12個(gè)螺栓,將減速器總成從橋殼上取下;斷開制動(dòng)氣室軟管、管路之間的連接,拆下制動(dòng)氣室,拆下調(diào)整臂總成;
4、拆除輪轂調(diào)整螺母鎖片緊固螺釘,取出鎖片用,專用套筒拆掉輪轂調(diào)整螺母;稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂及制動(dòng)鼓總成,用拉馬向外拉輪轂,同時(shí)在制動(dòng)鼓上輕輕敲擊,以震松外軸承內(nèi)圈,待外軸承內(nèi)圈松動(dòng)后,取下輪轂及制動(dòng)鼓總成,但此時(shí)應(yīng)注意該總成重量較重,不要摔壞或砸傷人,同時(shí)要注意保護(hù)外軸承內(nèi)圈不要摔壞;
5、用拉馬拆出內(nèi)軸承內(nèi)圈總成和油封座圈總成;用回位彈簧拆卸工具,拆下制動(dòng)器回位彈簧,取下凸輪軸;用板手拆下制動(dòng)器底板緊固螺栓,取下制動(dòng)器底板帶蹄片及防塵罩總成;拆下制動(dòng)氣室支架,拆下橋殼總成;
6、最后安裝拆卸的反序安裝即可。
華泰路盛E70外觀設(shè)計(jì)上依然延續(xù)了其家族式風(fēng)格,采用了鍍鉻網(wǎng)狀前格柵,類似平行四邊形的前大燈采用了熏黑設(shè)計(jì),更加突出運(yùn)動(dòng)感。搭載輪胎尺寸動(dòng)力方面,華泰路盛將搭載來自三菱的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
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