發(fā)動機汽缸蓋簡介

內(nèi)燃發(fā)動機的重要結(jié)構(gòu)組件。

用來封閉氣缸并構(gòu)成燃燒室。側(cè)置氣門式發(fā)動機氣缸蓋、鑄有水套、進水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃燒室等。頂置氣門式發(fā)動機氣缸蓋，除了冷卻水套外，還有氣門裝置、進氣和排氣通道等。
氣缸蓋作用
缸蓋在內(nèi)燃機屬于配氣機構(gòu),主要是用來封閉汽缸上部,構(gòu)成燃燒室.并做為凸輪軸和搖臂軸還有進排氣管的支撐.主要是把空氣吸到汽缸內(nèi)部,火花塞把可燃混合氣體點燃,帶動活塞做功,廢氣從排氣管排出。
常見故障
一般有氣門間隙過大或過小,導(dǎo)致氣門異響;還有就是缸蓋上凸輪軸位置傳感器失效,不過這種情況很少,一般都是氣門故障.還有比較大的故障就是油水混合了，發(fā)生這種情況一般都是缸蓋與汽缸的結(jié)合面有貫通性的劃傷,或者汽缸墊密封不嚴(yán).這種情況就需要大拆發(fā)動機了。

發(fā)動機汽缸蓋的安裝步驟

1、說明：

（1）安裝帶凸輪軸的氣缸蓋時，必須在挺桿和凸輪軸接觸面涂上機油。

（2）裝上氣缸蓋前，才可去掉保護氣門的塑料墊圈，該墊圈是交貨時帶來的。

（3）更換氣缸蓋時，必須更新全部冷卻液。

2、拆裝條件 發(fā)動機處于冷態(tài)。


3、拆卸步驟

（1）關(guān)閉點火開關(guān)，拆除蓄電池接地線。排凈冷卻液，將冷卻液軟管從缸蓋上的連接管上拔下。

（2）拆下進氣歧管上部，用干凈抹布堵住氣缸蓋上的進水管。

（3）拆下火花塞插頭并松開高壓點火線的卡箍，以及噴油閥的護板。

（4）拔下霍爾傳感器，冷卻液溫度傳感器，空調(diào)熱敏開關(guān)，噴油閥的插頭。

（5）松開燃油分配器的電線卡箍，拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管。 注意： 燃油管路處于壓力狀態(tài)，松開軟管接頭前，應(yīng)將抹布放在管接頭處，慢慢拔下軟管以卸壓 ；

（6）拔下燃油分配器上的供油和回油軟管，拆下線束支架和連接管/氣缸蓋上的冷卻液管路。從排氣管接頭上擰下前排氣管。

（7）按發(fā)動機轉(zhuǎn)動方向擰齒形皮帶輪端的中央螺釘，拆下齒形皮帶上護罩。

（8）從凸輪軸正時齒輪上取下齒形皮帶。

（9）取下氣缸蓋罩，按順序松開并擰下氣缸蓋螺栓，輕輕取下氣缸蓋。

4、安裝步驟

（1）在氣缸內(nèi)塞入干凈抹布，以免污物等進入缸壁和活塞間。同時也不要讓污物進入冷卻液中。

（2）清潔缸蓋和缸體的密封表面，注意不要形成拉長的小溝或刮痕(使用砂紙粒度不得低于100)。

（3）用抹布仔細擦掉研磨殘余物。

（4）將第一缸活塞設(shè)置在上死點，并反向旋轉(zhuǎn)曲軸。

（5）鋪上氣缸密封墊：注意箭頭所示的定位銷；注意密封墊安裝位置，應(yīng)在進氣側(cè)讀出零件號。

（6）裝上缸蓋。

（7）安上缸蓋螺栓并用手擰緊。

朗風(fēng)簡介

從華普的車友論壇反應(yīng)來看，大毛病不范小毛病不斷是個比較普遍的問題，小編在這里只想說一句，上百萬的寶馬問題也蠻多的，任何東西都有毛病不是完美的，而5萬塊的三廂轎車，這么低廉的價位是相當(dāng)吸引人了。

經(jīng)小編所了解到的信息來給大家說一下有關(guān)華普朗風(fēng)的有關(guān)情況：目前的海域的前身就是朗風(fēng)，后改為海域，現(xiàn)在論壇上的海域很多都是老款的朗風(fēng)。這車當(dāng)年也曾風(fēng)光過一時，只可惜沒能繼續(xù)發(fā)展下去，連華普的牌子也沒留住，現(xiàn)改為英倫了，是合資品牌。目前華普朗風(fēng)已經(jīng)停產(chǎn)，又因為是一個較老的車型很多配置不如現(xiàn)在的車。所以建議有購買二手華普朗風(fēng)的看官們換個車型購買。