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汽車的供電系統(tǒng)是由汽車蓄電池和發(fā)電機(jī)組成,發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)電池進(jìn)行充電,使電池長(zhǎng)期保持在足電狀態(tài)。電池和發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)全車的電器進(jìn)行供電。
電壓調(diào)節(jié)器的作用:在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),自動(dòng)控制發(fā)電機(jī)電壓,使其保持恒定,防止發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高而燒壞用電設(shè)備和導(dǎo)致蓄電池過(guò)量充電,同時(shí)也防止發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低而導(dǎo)致用電設(shè)備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調(diào)節(jié)器的工作原理:由于發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比固定,所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍很大,發(fā)電機(jī)的端電壓也將隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。發(fā)電機(jī)對(duì)用電設(shè)備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變,就必須對(duì)發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。
發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的主要作用是為了控制發(fā)電機(jī)輸出電壓在額定值內(nèi),由于發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比是固定的,所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍很大,發(fā)電機(jī)的端電壓也將隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。發(fā)電機(jī)對(duì)用電設(shè)備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,為了使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變,就必須對(duì)發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。
首先,在外觀上,途騰一改傳統(tǒng)皮卡中規(guī)中矩的設(shè)計(jì),引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,融入眾多細(xì)節(jié)設(shè)置,車輛整體彰顯霸氣大方、沉穩(wěn)時(shí)尚的氣質(zhì);在內(nèi)飾配置上也讓用戶體驗(yàn)和中級(jí)轎車同樣的駕乘感受。
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右前大燈,前杠,右前葉子板內(nèi)襯,右前防霧燈,右前防霧燈罩一個(gè),前杠右側(cè)探頭一個(gè)
132****2910 on 2023/3/24 14:14:30吉利汽車 新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市水磨溝區(qū)南湖北路與紅光山路交叉口南160米
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車輪殺車蓋
158****5155 on 2022/3/28 2:05:06云南省紅河州哈尼族自冶洲蒙自市
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手剎線1,后保險(xiǎn)杠1,車輪轂蓋4
187****2928 on 2021/8/31 4:40:18廣西來(lái)賓市興賓區(qū)麗源路1號(hào)
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后右側(cè)尾燈
135****2665 on 2021/5/3 17:13:18黑龍江鶴崗市綏濱縣二九零農(nóng)場(chǎng)和諧小區(qū)
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輪轂蓋
155****6999 on 2020/12/26 8:03:05湖南省常德市臨澧縣紅軍路3I號(hào)
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前保險(xiǎn)杠,要噴漆
177****5330 on 2020/1/3 11:44:04新疆巴音郭楞蒙古自治州和靜縣
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輪子防塵照
139****9332 on 2019/12/2 21:45:05恒天汽車
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