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1、變速箱油通常每運行4萬公里(約兩年)更換一次。機油和濾芯是按照其品類和標號定期更換的,難免會跟變速箱油同時更換。如有必要,可以拆油底槽清洗。
2、變速箱油底殼的作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，封閉曲軸箱，避免雜質(zhì)進入油箱內(nèi)部，并收集和儲存由于各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止?jié)櫥脱趸?
3、變速箱油底殼起到儲存密封發(fā)動機油和冷卻發(fā)動機油的作用，變速器油底殼漏油只要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣子就能解決漏油問題。
油底殼在發(fā)動機底下，油底殼上有顆放油螺絲，里面是機油，油箱一般在車尾部，很大一個塑料殼，里面是汽油：
1、油底殼（OilSump）位于引擎下部：可拆裝，并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復(fù)雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型；
2、其內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質(zhì)的沉淀，側(cè)面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞；
3、市面上見到的大多數(shù)車都是濕式油底殼，之所以命名為濕式油底殼是由于發(fā)動機的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉(zhuǎn)一周都會浸入油底殼的潤滑油內(nèi)一次，起到潤滑作用，同時由于曲軸的高速運轉(zhuǎn)，曲拐每次高速浸入油池內(nèi)都會激起一定的油花和油霧，對曲軸和軸瓦進行潤滑，稱之為飛濺潤滑。
發(fā)動機油底殼裝在發(fā)動機下面，變速箱油底殼裝在變速器的下面。發(fā)動機用的是發(fā)動機油，而自動變速箱用的是自動變速箱油。插半軸的那個就是自動變速箱。
油底殼的位置在汽車引擎的下部，它的主要作用是封閉曲軸箱，避免雜物進入油箱內(nèi)部。同時還可以儲存由于各種摩擦表面回流的潤滑油，散去部分熱量，防止?jié)櫥捅谎趸淖饔谩?br />
海馬M3采用海馬汽車全新開發(fā)的A級轎車平臺，由海馬汽車上海研發(fā)中心歷時三年開發(fā)完成。是一款全新緊湊型A級家用轎車，造型時尚大氣，擁有可媲美跑車的低風阻曲線，精細的做工，采用新一代發(fā)動機，搭載及技術(shù)，擁有較高的燃油經(jīng)濟性，對于追求高優(yōu)性價比享受的年輕一代車主來說，海馬M3有著不錯的誘惑力。
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