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排氣歧管,是與發(fā)動機(jī)氣缸體相連的,將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管,帶有分歧的管路。對它的要求主要是,盡量減少排氣阻力,并避免各缸之間相互干擾。
排氣歧管的作用:排氣歧管是連接每個(gè)氣缸的,最后排氣歧管會匯集成一根管子,排氣歧管可以讓汽缸內(nèi)排出的廢氣進(jìn)入排氣管。汽車都是有排氣歧管的,如果發(fā)動機(jī)有四個(gè)氣缸,就有四根排氣歧管,如果發(fā)動機(jī)有八個(gè)氣缸,就有八個(gè)排氣歧管。排氣歧管也被稱為排氣頭段,發(fā)動機(jī)的排氣管是由三段組成的,分別是頭段,中段,尾段。中段是在底盤上的,中段是一根比較長的管子。尾段是靠近后保險(xiǎn)杠的部分,尾段上一般有一個(gè)比較大的消音器。排氣管可以讓發(fā)動機(jī)做功產(chǎn)生的廢氣排到大氣中,并且可以降低排氣過程中產(chǎn)生的噪音。
海馬M3采用海馬汽車全新開發(fā)的A級轎車平臺,由海馬汽車上海研發(fā)中心歷時(shí)三年開發(fā)完成。是一款全新緊湊型A級家用轎車,造型時(shí)尚大氣,擁有可媲美跑車的低風(fēng)阻曲線,精細(xì)的做工,采用新一代發(fā)動機(jī),搭載及技術(shù),擁有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性,對于追求高優(yōu)性價(jià)比享受的年輕一代車主來說,海馬M3有著不錯(cuò)的誘惑力。
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