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海馬M3前橋總成

海馬M3前橋總成

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前橋總成簡(jiǎn)介

前橋總成安裝在車身的后半部分 用于撐起車身 包括 前橋殼、半軸、制動(dòng)器總成、差減速器總成 帶動(dòng)輪胎的運(yùn)轉(zhuǎn)。

我們經(jīng)常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個(gè)部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個(gè)輪胎連接起來，同時(shí)也承擔(dān)著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)器總成、橫拉桿總成等等。
前橋?qū)τ谄嚱Y(jié)構(gòu)來說發(fā)揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對(duì)車輛前端起到承載的作用，而且具有較強(qiáng)的相對(duì)抗對(duì)沖擊力。

2、對(duì)于車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、行走，汽車前橋也發(fā)揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時(shí)要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時(shí)要定期檢查和維修前橋，出現(xiàn)故障及時(shí)修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前橋主要是通過離合器變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減速并增加扭矩，再通過前橋總成傳遞給動(dòng)力的最終輸出輪。同時(shí)，前軸還起到轉(zhuǎn)向的作用。此外，前橋還起到承載整車重量的作用，即車身和前懸架通過連桿機(jī)構(gòu)與前橋總成連接，起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，后輪軸就是驅(qū)動(dòng)橋。此時(shí)除了承載功能外，還起到驅(qū)動(dòng)、減速、差速的作用。在四輪驅(qū)動(dòng)的情況下，通常在后輪軸前面有一個(gè)分動(dòng)箱。后輪軸分為整體橋和半軸。橋梁采用非獨(dú)立懸掛，如鋼板彈簧懸掛；半軸采用獨(dú)立懸架，如麥弗遜懸架。前軸和后輪軸之間有著本質(zhì)的區(qū)別，不僅僅是在外觀上。后輪軸指的是汽車后部的車軸。如果車輛由前軸驅(qū)動(dòng)，那么后輪軸只是一個(gè)從動(dòng)軸，只起軸承的作用。相反，如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后輪軸就是驅(qū)動(dòng)橋。前軸除了承載功能外，還起到驅(qū)動(dòng)、減速和差速器的作用。在四輪驅(qū)動(dòng)的情況下，通常在后輪軸前面有一個(gè)分動(dòng)箱。

海馬M3簡(jiǎn)介

海馬M3采用海馬汽車全新開發(fā)的A級(jí)轎車平臺(tái)，由海馬汽車上海研發(fā)中心歷時(shí)三年開發(fā)完成。是一款全新緊湊型A級(jí)家用轎車，造型時(shí)尚大氣，擁有可媲美跑車的低風(fēng)阻曲線，精細(xì)的做工，采用新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載及技術(shù)，擁有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于追求高優(yōu)性價(jià)比享受的年輕一代車主來說，海馬M3有著不錯(cuò)的誘惑力。

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