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三角臂(Arm triangle),指的是擺臂,作用是平衡支撐作用。車子行駛在不平路面,輪胎會上下擺動,即靠三角臂的擺動來完成的,輪胎安裝在軸頭上,軸頭通過球頭和三角臂連接。
汽車三角臂總成作用:
1、三角臂總成作用是平衡支撐作用,車子行駛在不平路面,輪胎會上下擺動,即通過擺動三角臂來完成;
2、三角臂總成相關(guān)知識:一般來說,三角臂70000公里左右更換橡膠套,三角臂不變形不需要更換;
3、三角臂總成變形會引起胎面的異常磨損,導(dǎo)致前束不正,方向跑偏;當(dāng)三角臂變形、球頭破損、橡膠套老化時,需要進(jìn)行維修。
簡單來說就是汽車行駛不平的路面,使汽車保持平衡作用。
三角臂實(shí)際上是萬向節(jié),在主動方和從動方相對位置發(fā)生變化時仍可關(guān)聯(lián)動作,如在轉(zhuǎn)向的同時對減振器進(jìn)行壓縮,使A字臂抖動上搖,有著平衡支撐的作用。
海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念運(yùn)作了半余年后,不知何故慢慢淡出了人們的視野。取而代之的名稱是“御駿”,有人這樣理解為“駕馭風(fēng)駿”,希望真有一天能超過風(fēng)駿。后來海格汽車把他們的4JB1TI柴油皮卡命名為“新五十鈴”皮卡,該發(fā)動機(jī)廠家為成都發(fā)動機(jī)廠,源自日本五十鈴技術(shù)。為區(qū)別市場上的五十鈴技術(shù)發(fā)動機(jī)的其他皮卡產(chǎn)品,因此命名為“新五十鈴”皮卡,但“御駿”名稱仍然使用。目前該款皮卡產(chǎn)品正式名稱應(yīng)該是“海格·御駿”
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