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助力泵的作用是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整,使打方向盤的用力強(qiáng)度減少,通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力油流動(dòng)的速度,來起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松。
安裝新的轉(zhuǎn)向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應(yīng)<50N.M;轉(zhuǎn)向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;轉(zhuǎn)向管路油管應(yīng)過渡圓滑,固定可靠: 轉(zhuǎn)向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊,避免高頻液流對(duì)車身產(chǎn)生的振動(dòng)噪音;
2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的排氣:向油罐內(nèi)加注清潔轉(zhuǎn)向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),緩慢將方向盤從一側(cè)極限位置轉(zhuǎn)動(dòng)至另-側(cè)極限位置,重復(fù)4次;
3.再次添加轉(zhuǎn)向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行同時(shí)向油罐內(nèi)添加轉(zhuǎn)向油,防止轉(zhuǎn)向助力泵運(yùn)行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行,緩慢將方向盤從一側(cè)極限位置轉(zhuǎn)動(dòng)至另一側(cè)的極限位置,重復(fù)8~10次,直到油罐內(nèi)泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應(yīng)回轉(zhuǎn)一些,過高的壓力會(huì)損壞系統(tǒng)密封性;
重復(fù)上述步驟,直至系統(tǒng)無(wú)氣泡產(chǎn)生,檢查并添加轉(zhuǎn)向油至最高刻度,擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性、轉(zhuǎn)向管路走向正確、固定良好。注: 請(qǐng)嚴(yán)格遵守轉(zhuǎn)向助力泵安裝后的排氣工藝,系統(tǒng)內(nèi)的空氣會(huì)使轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出異響,產(chǎn)生油沫,造成方向卡頓、沉重;
哈飛中意是由哈爾濱哈飛集團(tuán)和意大利賓尼法利那的汽車設(shè)計(jì)公司合作開發(fā),由哈飛汽車制造公司生產(chǎn)的小型廂體車(面包車)。該車的前大燈后邊角上翹,象京劇人物臉譜眼睛,擬人化的前臉造型具有濃厚的東方韻味;尾燈造型及兩邊側(cè)窗,又流露著歐洲風(fēng)格,整車看起來有種溫文爾雅的感覺。車長(zhǎng)3.562米,但高度超過1.9米,車廂內(nèi)部不顯窄小,三排座椅可乘員7人,中、后排座椅可以折疊,既可當(dāng)床也可拆卸擴(kuò)大裝貨空間。該車造型與工藝是由意大利賓尼法利那的汽車設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),哈飛引進(jìn)全套意大利模具和焊接設(shè)備生產(chǎn),采用鈴木技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
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