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轉(zhuǎn)向助力泵的作用是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整,使打方向盤的用力強度減少,通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力油流動的速度,來起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松,減少打方向盤所用的力度,減少駕駛疲勞。
安裝新的轉(zhuǎn)向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應(yīng)<50N.M;轉(zhuǎn)向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉(zhuǎn)向管路油管應(yīng)過渡圓滑,固定可靠; 轉(zhuǎn)向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產(chǎn)生的振動噪音;
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的排氣:向油罐內(nèi)加注清潔轉(zhuǎn)向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發(fā)動機,緩慢將方向盤從一側(cè)極限位置轉(zhuǎn)動至另側(cè)極限位置,重復(fù)4次;
3,再次添加轉(zhuǎn)向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發(fā)動機怠速運行同時向油罐內(nèi)添加轉(zhuǎn)向油,防止轉(zhuǎn)向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發(fā)動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側(cè)極限位置轉(zhuǎn)動至另一側(cè)的極限位置,重復(fù)8~10次,直到油罐內(nèi)泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應(yīng)回轉(zhuǎn)一些,過高的壓力會損壞系統(tǒng)密封性;
重復(fù)上述步驟,直至系統(tǒng)無氣泡產(chǎn)生,檢查并添加轉(zhuǎn)向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性、轉(zhuǎn)向管路走向正確、固定良好。
哈飛中意是由哈爾濱哈飛集團和意大利賓尼法利那的汽車設(shè)計公司合作開發(fā),由哈飛汽車制造公司生產(chǎn)的小型廂體車(面包車)。該車的前大燈后邊角上翹,象京劇人物臉譜眼睛,擬人化的前臉造型具有濃厚的東方韻味;尾燈造型及兩邊側(cè)窗,又流露著歐洲風(fēng)格,整車看起來有種溫文爾雅的感覺。車長3.562米,但高度超過1.9米,車廂內(nèi)部不顯窄小,三排座椅可乘員7人,中、后排座椅可以折疊,既可當(dāng)床也可拆卸擴大裝貨空間。該車造型與工藝是由意大利賓尼法利那的汽車設(shè)計公司設(shè)計,哈飛引進全套意大利模具和焊接設(shè)備生產(chǎn),采用鈴木技術(shù)發(fā)動機。
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