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平衡桿又稱扭力連桿,車身懸架前后都有,連接左右輪懸架,目的是保持左右輪可以始終保持同一平面,使車身保持平衡穩(wěn)定,特別是在左右輪不處在同一平面上時(shí),可加大車輪對(duì)地壓力,在車輛行駛在顛簸路面上時(shí)作用最大,保持輪胎對(duì)地面抓地力 ,減小車身側(cè)傾。
1、安裝前將彈簧調(diào)到最長(zhǎng)。
2、掛裝時(shí),調(diào)整到合適的長(zhǎng)度。
3、首次運(yùn)行時(shí),請(qǐng)徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據(jù)彈起的高度,評(píng)估調(diào)整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調(diào)松第一根彈簧的力度。
哈飛民意的安全性集中體現(xiàn)在車身結(jié)構(gòu)上,梁是車身中安全的主要支點(diǎn),這款車的梁已完全不同于過去微面的大梁,做了全新的設(shè)計(jì),不僅梁的斷面比原先的微面車加大,梁的走向也也經(jīng)過模擬優(yōu)化,而且與每一款同類車相比,都有所不同,結(jié)構(gòu)更加合理,不僅充分考慮了碰撞安全性的要求,還把安全性融進(jìn)了車身的全部設(shè)計(jì)中。
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