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散熱器屬于汽車冷卻系統(tǒng),發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。
散熱器冷卻已經(jīng)到達高溫的冷卻液。當散熱器的管子和散熱片暴露在冷卻風扇產(chǎn)生的氣流及車輛運動產(chǎn)生的氣流中時,散熱器中的冷卻液變冷
汽車散熱器主要有兩種:鋁質和銅制,前者用于一般乘用車,后者用于大型商用車。
汽車散熱器材料與制造技術發(fā)展很快。鋁散熱器以其在材料輕量化上的明顯優(yōu)勢,在轎車與輕型車領域逐步取代銅散熱器的同時,銅散熱器制造技術和工藝有了長足的發(fā)展,銅硬釬焊散熱器在客車、工程機械、重型卡車等發(fā)動機散熱器方面優(yōu)勢明顯。國外轎車配套的散熱器多為鋁散熱器,主要是從保護環(huán)境的角度來考慮(尤其是歐美國家)。在歐洲新型的轎車中,鋁散熱器占有的比例平均為64%。從我國汽車散熱器生產(chǎn)的發(fā)展前景看,硬釬焊生產(chǎn)的鋁散熱器逐漸增多。硬釬焊銅散熱器也在公共汽車、載貨汽車和其他工程設備上得到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水,硬水需軟化處理后使用,避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。
3、在使用防凍液,為了避免散熱器的腐蝕,請務必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國家標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散熱器過程中,請不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器,以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內(nèi)完全放水再注水時,要先將發(fā)動機缸體的放水開關扭開,有水流出時,再關上,從而避免產(chǎn)生水泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水位,要停機降溫后加水。加水時,將水箱蓋慢慢打開,作業(yè)人員身體應盡量遠離加水口,以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現(xiàn)象,如長期停車或間接停車時,應將水箱蓋和放水開關,將水全部放出。
8、備用的散熱器有效環(huán)境應保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1~3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時,用清水沿反進風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況,各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發(fā)動機前艙,靠近發(fā)動機的位置。水箱上標注了發(fā)動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發(fā)動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產(chǎn)生水垢,能夠保證發(fā)動機水路清潔。汽車水箱保養(yǎng)方式如下:
1、將車輛停穩(wěn)并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發(fā)動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發(fā)動機冷卻液。
廣汽吉奧帥艦設計上十分新穎獨特,采用國際最流行的大中網(wǎng)設計,中網(wǎng)直接貫穿前保險杠,氣勢磅礴,引擎蓋上棱角分明的棱線貫穿引擎蓋和前保險杠,一直順延到前保險杠的底部,使引擎蓋、保險杠、中網(wǎng)三者合為一體。
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